E周见电车继续免征购置税理想L9下线

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一周后汽车之家见,了解一周内汽车行业的大事件。政策层面,新能源汽车免征车辆购置税政策至明年底;特斯拉Giga上海完成第100万辆车下线,Model Y和Model 3大幅缩短交付周期;号称“500万内无对手”的理想L9(参数|询价)正式下线;零壹汽车在港交所IPO上市获中国证监会批准.本周还有哪些行业热点?让我们看一看。

本周热点:

新能源汽车免征购置税将延至2023年底乘联会:8月狭义乘用车零售额预计188万辆特斯拉交车周期大幅缩短理想L9将从常州工厂下线零跑汽车将在港交所IPO上市并获证监会批准吉利将发布其财务2022年上半年报告长城将投资第三代半导体模块封装测试制造基地兰博基尼宣布管理层最新任命。

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行业政策

新能源汽车免征购置税延长至2023年底。

据央视消息,8月18日,国务院常务会议召开。会议决定将新能源汽车车辆购置税免征政策延长至明年年底,继续免征车船税、消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制,以市场化方式促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。大力建设充电桩,用政策性开发金融工具支持。

事实上,此前免征新能源汽车购置税的政策已经延期两次。该政策于2014年实施,原计划于2017年底到期。随后,由于市场反应积极,为进一步刺激新能源汽车消费,相关部门发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》,将政策延长至2020年底;2020年3月,为促进汽车消费,新能源汽车免征购置税政策再次延长两年,至今年年底。在政策的助力下,中国已经成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。中汽协数据显示,2014年,我国新能源汽车销量仅为7.5万辆;2021年,这个数字超过了350万。

联想:8月狭义乘用车零售量预计188万辆。

8月19日,乘联会公布的数据显示,8月狭义乘用车零售额预计为188万辆,同比增长29.6%,环比增长3.4%。其中,新能源零售额预计52万辆,同比增长108.3%,环比增长7.0%,渗透率27.7%。

8月份,全国疫情可控。持续高温下,工业企业“以电还民”,轮番停产,影响零配件和整车生产。目前行业库存基本可以保证终端供应。购置税政策驱动力稳中有升,地方鼓励政策数量远高于近两年同期,力度不弱,对消费者购车决策有显著的正面影响,支撑车市持续修复。

8月中旬乘用车整体优惠幅度约为14.1%,整体价格与上月(14.2%)基本持平。在政策的支持下,厂商不断发力。根据8月份的零售目标调查,整体市场中约80%的制造商同比增长两位数。初步预计本月狭义乘用车零售市场规模在188万辆左右,同比增长29.6%,其中新能源零售商约52万辆,同比增长108.3%,渗透率27.7%。

新生力量的进步

特斯拉的交付周期大大缩短。

中国特斯拉官网显示,特斯拉Model Y的后轮驱动版本的交付时间比pr大大缩短

特斯拉官网,中国显示Model 3后驱版和双电机全轮驱动版预计交付周期为12-16周;Model Y后轮驱动车型的交付周期也从之前的20周缩短至4-8周,但官网显示Model Y双电机全轮驱动长续航/高性能版仍需要12-20周的等待时间。

理想L9从常州工厂下线。

8月18日,理想L9从理想常州工厂正式下线,即将开始全国交付。此前,新车于6月21日发布,仅有Max版配置,售价45.98万元,当天晚上就开启了预订。

作为李推出的第二款产品,理想L9定位大型SUV,基于最新X平台打造,采用最新1.5T四缸刹车。此外,继续定位为“爸爸车”的理想L9在科技配置方面提供了丰富的选择。号称“500万以内无对手”,吸引了不少消费者的目光。

8月15日下午,李发布2022年第二季度财报。根据财报数据,李在第二季度实现收入87.3亿元,交付28,687辆李ONE汽车。李想在电话会议中也表示,下个月可以交付超过1万辆理想的L9汽车,我们也期待L9为理想的销量做出贡献。

零车在港交所IPO上市获证监会核准。

8月19日,证监会核准浙江零跑科技股份有限公司发行境外上市外资股和境内未上市股票境外上市。

根据证监会文件,已收到《浙江零跑科技股份有限公司关于首次公开发行境外上市外资股(H股)并在香港联合交易所有限公司主板上市及参与H股“全流通”的申请报告》(零运行报告[2022]001号)及相关文件。

根据有关规定,经审核,批复如下:同意公司发行不超过290,917,000股境外上市外资股,每股面值人民币1元,均为普通股。本次发行后,贵公司可在香港联合交易所主板上市;批准公司59名股东将共计791,334,785股非上市内资股转换为境外上市外资股,转换后相关股份可在香港联交所主板上市流通。

传统汽车企业的新趋势

吉利发布了2022年上半年的财务报告

8月18日,吉利汽车控股有限公司发布2022年上半年财报,2022年上半年实现营业收入582亿人民币,同比增长29%;单车平均毛利1.6万元,同比增长9.9%;新能源销量增长398%,中国品牌中最快;此外,自由现金流增长1076%至人民币54亿元,净现金水平增长5.8%至人民币220亿元。

2022年上半年,吉利汽车实现总销量61.4万辆,其中新能源板块销量增长14.4个百分点,达到17.9%。随着车型结构的优化,吉利的自行车销售收入和自行车平均毛利也有了很大的提升。在此期间,总平均自行车销售收入同比增长21.1%,至10.2万元。

未来,吉利汽车将通过科技生态赋能,进一步加速新能源全面转型。下半年新能源的月销量占比将超过30%。到2023年,通过完善产品布局,新能源月销量占比达到50%以上,进入新能源企业第一梯队。

长城投资第三代半导体模块封测制造基地。

近日,长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签署战略合作。无锡极电能源科技有限公司(以下简称“极电能源”)全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区,计划投资38亿元。

极地光能全球总部暨钙钛矿创新产业基地签约项目将投资30亿元,总占地156亩。计划建设全球首条GW级钙钛矿光伏组件和BIPV产品生产线,100对

宣布兰博基尼管理层的最新任命

八月十五号。兰博基尼汽车公司宣布了最新的管理层任命:康斯坦丁西切夫(Konstantin Sychev)将于2022年9月1日起担任兰博基尼汽车在中港澳地区的执行总经理,负责兰博基尼在全球第二大单一市场的销售、营销和售后业务。

康斯坦丁西切夫(Konstantin Sychev)拥有莫斯科国立航空航天大学航天器工程与管理双学位,在汽车行业拥有超过20年的丰富经验。Sychev于2005年加入奥迪公司,曾在销售和营销部门担任多个重要职位。自2017年以来,他被任命为奥迪公司兰博基尼业务负责人和兰博基尼汽车公司在东欧和独联体的负责人。在其领导下,东欧已成为兰博基尼在全球增长最快的市场。

“中国市场是兰博基尼最重要的市场之一。在过去的几年里,我们在这里不断刷新纪录,取得了许多里程碑式的成就。”兰博基尼亚太区负责人Francesco Scardaoni说。“我相信康斯坦丁西切夫(Konstantin Sychev)将以其丰富的经验和远见,带领团队继续保持兰博基尼的强劲势头,尤其是在未来的品牌电气化道路上,继续深耕这个充满活力的市场。我们非常期待在未来见证中国市场的持续成功。”(文/汽车之家杨一春)

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