个性化二手车推荐，春暖花开也是大家充分展示魅力的时候。开着有趣的车，惬意地走在路上，享受温暖阳光带来的快乐。今天推荐一辆二手大众甲壳虫。
众所周知，大众甲壳虫是二战前夕被德国纳粹党领导人希特勒下令生产的国产车。所谓国车，就是尽可能降低成本，方便大部分人在城市里开车。关键是车一定要便宜，真正为人们的生活服务。
“国家领导人”下令的国车计划，最终被保时捷接手。1936年，保时捷公司将国家试验车放在了大家面前。第二年，30辆试验车(1辆敞篷车和29辆硬顶车)进行了道路测试，所有结果都符合“可靠”标准。
但是在正式生产之前，二战开始，所以国民车的生产搁浅了。纳粹粉碎后，被迫生产战争机器的大众汽车被英军接管，民用汽车投入生产。随即，披头士正式走进了大家的生活。到1972年2月，超过1500万辆甲壳虫下线，超过福特T型车，成为世界上最畅销的车型。
1997年大众甲壳虫基于高尔夫车型PQ34平台。车辆外观不仅变得更加圆润，也比老款精致了许多。变得时尚又不失复古元素。当然，这一切都是有代价的。这么自信的车，价格已经不像以前那么亲民了。与此同时，这一代甲壳虫终于进入了中国市场。
不知道大家还有没有印象。以前在街上看到甲壳虫，会觉得是一小群高档车进口。小资甚至高不可攀都成了甲壳虫的标签。随着更多车型的诞生，甲壳虫开始被我们遗忘，不再被认为是比较高端的车型。但是，经典就是经典。在资源有限的情况下，当梦想成真的时候，选择一辆好的二手车也不迟。
我在一个二手车之家发现了2009年2月获得许可的敞篷版甲壳虫。当时新车落地32万左右，真的不便宜！现在商家报价11.8万，可以说是比较值钱的车型，也是不便宜的二手车。车辆排量2.0L，符合欧4排放标准，注册里程6万公里。
这款2009款甲壳虫是软顶敞篷版，配有座椅加热，5碟CD播放器，三门四座，是顶配车型。注意这车不是京牌，需要在允许国四排放标准落户的区域购买。
这辆二手甲壳虫的亮点是红黑搭配，深红色帆布折叠车顶，红色真皮内饰，体现了它精致的一面。通过图片反馈，车辆的状态是比较“精神”的，但如果有兴趣购买，一定要亲眼所见，相信，看着实车才能彻底感受到车辆的状态。
按照文章开头的说法，如果你打算或者打算买一辆可玩性价格高的个性车，可以考虑看看经典款甲壳虫，也是敞篷款。选择一个温暖的午后，打开天蓬，稍微享受一下在路上的感觉。岂不是悠闲自在？
