随着智能技术的发展和普及，智能电动车的价格持续下降，用户对智能产品的关注逐渐从观望和怀疑转变为好奇和期待。未来，智能电动车在中国市场潜力巨大。为了帮助汽车及相关企业和员工更好地把握中国智能电动汽车市场发展趋势，汽车之家携手新浪科技跨界合作，整合海量数据、产研专业视角等优势，强强联合，洞察智能电动汽车市场动态和行业发展趋势，探索未来无限可能。我们来看一下5月份智能车市月度发展解读。
数据描述：
1.智能电动汽车：纯电能、插电式混合动力、增程式、智能驾驶水平在L2以上的车辆；2.L2级别：同时标配自适应巡航系统和车道保持辅助系统的车型，被认为具有L2级别的智能驾驶水平；3.车型系列加权售价：以全国各地经销商报价为基础，加权车型线索占比，计算当月车型系列加权售价。在售车型的终端报价和消费者关注的车型比例都会影响最终车系加权售价的月度波动；4.数据来源：热点资讯来自新浪科技；关注度、线索数数据、车型数据、新能源行业指数数据来自汽车之家；汽车销量来自市场终端销售数据。
市场销售业绩
1.新能源汽车市场终端销量回暖，同比增长近一倍。
5月新能源汽车市场终端销量回暖，整体市场环比增长27.4%，同比增长90.7%，接近翻番。其中，智能汽车销量也水涨船高，环比增长41.1%，同比增长126.3%，占整体市场份额的34.7%。虽然没有3月份39.4%的最高水平高，但也是最近12个月的高位。
2.智能纯电动汽车回暖最快，但与历史高位仍有较大差距。
从能源类型来看，智能纯电动汽车细分市场销量回升最快，环比增长35.4%，但这也与4月销量大幅下滑有直接关系。长期以来，与过去12个月的表现相比，5月份的销量依然较低，远未达到历史最高水平。
从车型来看，SUV和轿车细分市场的销量占比相对较高，但波动也较大。虽然之前MPV市场一直在慢慢好转，但一直都是一小步。但5月份逐月下降，主要是比亚迪MPV车型销量下降。
行业热点事件回顾
1.5-6月智能电动汽车行业新闻综述
5-6月，各汽车主机厂在自研电池、原材料投资、工厂及零部件产业园等方面动作频频。传统企业追赶潮流，大众成立数字化公司应对日益智能化和领先的汽车行业，菲尼迪推出全新的服务品牌，为自己作为豪华品牌增加了砝码。业内高层人员变动较多，其中苹果汽车的福特高级工程师的加入最为引人注目。
2.超过一半的中国用户不依赖CarPlay。
2022年6月7日凌晨，苹果正式召开2022年全球开发者大会。在发布会中提到，美国高达79%的消费者表示，他们只会购买可以配备CarPlay的汽车。然而，中国似乎并不那么依赖它。除了很多自研车机的用户体验效果被用户认可外，中国用户中安卓手机占比高也是原因之一。根据易观国际对国内手机操作系统市场的调查，截至2011年第四季度，安卓产品在国内市场的市场份额已经占到整个智能手机市场的68.4%。
市场消费热
1.消费者比以往任何时候都更加关注智能汽车市场。
五月，新能源的热度
从品牌类型来看，中国品牌和中国新势力品牌在整体新能源市场的市场知名度分别同比增长6.6%和0.5%。其中，比亚迪在中国品牌细分市场表现抢眼，用户关注度占比超40%。而智能电动车细分市场的表现，只有中国品牌实现了同比增长，其他细分市场都有不同程度的趋冷。
3.中型及中型SUV智能电动车细分市场同比下降明显。
从车型来看，整体新能源市场中，与去年5月相比，微型车市场下滑最为明显，同比下滑5.6%，紧凑型轿车和紧凑型SUV分别增长2.8%和2.6%。但在智能电动车细分市场中，微型车的份额相对较低，因此同比下滑并不明显。中型轿车和中型SUV市场受到冷遇，市场热度分别下降4.4%和6.8%。
4.疫情影响显著，特斯拉市场热度同比大幅下降。
5月份，虽然特斯拉的Model 3和Model Y荣登新动力品牌前两款热销车榜首，但事实上，特斯拉的整体市场人气正在下降，关注份额较去年5月下降9.2%，较4月下降3.8%。当然，上海疫情对特斯拉的影响是直接且显著的，但不得不说，中国新势力的品牌也在崛起。随着交付量的不断增长，消费者对它的关注度和信任度也在不断提高。
智能产品分析
1月和5月智能新机型占比过半，达到过去12个月的最高水平。
5月份，虽然新能源汽车总量环比下降45.3%，但智能新车占比过半，达到近12个月以来的最高水平。其中，智能中国品牌和中国新势力品牌新车型占比分别环比增长19.1%和9.5%，15万元以上新车型占比也环比增长8.7%，这也是智能新车热销的原因之一。
2、5月新车尤其偏爱巨型中控面板，占比创近一年新高。
与过去12个月上市的新车型智能水平相比，5月新车型OTA升级和自适应巡航的达标率大幅提升，分别增长43.4%和29.6%，其中OTA升级达标率超过90%。
进入车内，15英寸以上巨型中控面板的标准率较上月大幅提升。5月份，23.2%的新车型达标，比4月份上升了12.7%。其中不乏指导价在15-20万元的普通机型，让预算有限的工薪阶层也有机会享受巨屏。
3、15万元是新能源汽车智能化水平的分水岭。
2022年5月，新能源乘用车市场上市车24款，其中新车型82款。其中44款车型拥有L2级智能驾驶水平，分布在9款车中。就指导价水平而言，15万元以上的车辆智能化水平比例相对较高，而本月入门级智能化车辆指导价降至15万元以下，为14.1万元。
市场价格趋势
1.极限福克斯Alpha S配备高价值新车型进入市场，提高了汽车的加权售价。
5月汽车系列加权涨价Top 5汽车分别是极狐阿尔法S、奔奔E星、艾瑞泽E、QQ冰淇淋、AION S Plus；降价前5名分别是红旗E-QM5、洪光MINIEV、小鹏P7、风行S50EV和菲斯塔纯电动。其中，极限福克斯Alpha S市场加权售价环比增长15.9%，主要是由于5月份新上市了两款顶配车型，成功吸引了潜在消费者的关注。两条线索之和占汽车总数的30%以上，对应的全国经销商加权报价分别为39.76万元和42.99万元，直接拉高了汽车的整体加权售价。
2.入门级豪华品牌的新车关注度增加，推动汽车加权售价环比下降。
5月份SUV加权价格涨幅Top 5分别是东风EV新能源EX1、捷途X70S EV、JAC iEVS4、ID.6 X、JAC iEV7S；降价前5的SUV分别是奔驰EQB、奔驰EQA、发现运动新能源、沃尔沃XC90新能源和奥迪Q5 e-tron。受疫情影响，部分经销商库存积压，部分奢侈品牌急于清仓回笼资金。与4月份相比，5月份潜在消费者对奔驰EQB和奔驰EQA的入门级车型更感兴趣，从而降低了汽车系列的整体加权价格。
预测：7月份，新能源汽车市场将保持温和增长。
根据领先指数的预测，2022年6-7月新能源汽车市场将保持适度增长。虽然前期疫情反复，零配件供应链持续紧张，部分车企停产减产，但近期疫情逐步得到控制，汽车行业加快复工复产，供应改善趋势明显。同期在疫情影响下，整个社会经济发展和居民收入都受到影响，汽车消费也受到抑制。但各地积极出台推广应用的激励政策，购车需求将逐步释放。
对于新能源车企，建议继续保证规模化发展的供应链，进一步优化供应链布局。对于经销商来说，要理性估计实际市场需求，积极应对疫情的反复冲击。
