6月21日夏至，李2022夏季发布会如期而至，全新大型SUV理想L9(参数|询价)正式发布。新车只有Max版一种配置，售价45.98万元。不过可以付费选择具体的油漆颜色(绿蓝紫)和电动踏板，可选价格10000元。6月21日晚20: 50开放预订。作为一款理想的旗舰家用SUV，这款车采用了全新的内饰和外观设计，在科技配置、舒适性和实用性、智能驾驶等方面也有全面提升。动力方面，采用1.5T四缸增程器的前后双电机。7月份，该车可以全国测试，8月份正式开始交付。
2022理想L9指导价车型售价(万元)理想L9 Max版45.98
全文介绍理想L9价格及购买政策新车特点：设计亮点、影音娱乐、舒适实用、智能驾驶辅助、增程动力有哪些竞品投票：# 45-50万你买谁#你喜欢理想L9什么其他：牌照限制？L9理想许可证处理指南
6月21日晚20: 50后，理想L9已开放预订。权益方面，7月15日前预订的车主，将可获得5000元的选装基金，可直接抵扣选装车的油漆和踏板金额。对于老车主，Ideality还提供回购权。2020李ONE首车主享1万元减免，2021李ONE首车主享3万理想积分权益。
6月21日中午，官方也提前公布了预约指南。7月16日前为预订阶段，5000元押金可退；7月16-31日确认订单的用户可享受优先交付和预约权，7月31日-8月31日确认订单的用户可享受预约权，新车将于8月交付。
这是一个“理想”的李。
虽然采用了全新的设计，但理想L9的前脸还是一眼就能认出是“理想”车。但与李ONE穿透灯组的大嘴式进气口不同，理想L9采用了全新的封闭式前脸设计，更加简洁大气。当然，这更符合大众对一款新能源汽车的本能认知。
更多精彩视频在汽车之家视频平台。
实际上，最终的量产车与早前公布的版本相比有所变化，前肋凸起，星形光带细节微调，让视觉重心更集中于上灯组。虽然官方曾标榜李ONE Star大灯中间的缝隙只有20mm左右，远低于很多“模仿者”，但肉眼可见的缝隙确实远非“完美无瑕”。不同的是，理想的L9采用了无断点的星环灯组，两侧的黄色示宽灯还具有ADAS指示灯的功能。
理想L9与其他车型车身尺寸对比(单位：mm)理想L95218199818003105李ONE5030196017602935奔驰GLS5218203018233135宝马X75163200018353105作为一款“爸爸车”，理想L9的侧面设计当然有所欠缺。该车长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105 mm，配合横向和纵向的车身线条，自然显得更加魁梧。它采用隐藏式门把手，标配电动吸门。此外，21英寸双色五辐轮圈造型非常动感。
L9车尾的理想造型与前脸相呼应，贯穿式尾灯是车尾最重要的装饰元素，也比李ONE的尾灯更简洁，这也是从车尾区分两车的重要标志之一。当然在细节上也有一些明显的区别，比如后包围护板。
《理想L9早期官图中的紫色机体》
理想L9提供多种车身颜色可供选择。值得一提的是，增加了紫色和金色，但取消了白色。是金理想品牌更新升级的主色调之一。黄金的官方定义是“幸福”。至于紫色.也许直到看到实车你才能得到它的审美？另外，除了紫色和绿色，还使用了特殊的珠光漆，蓝色也使用了特殊的冷光漆。三种油漆都需要额外支付10000元进行可选安装。
副驾看剧，后排玩，搬小客厅。
毫无疑问，“爸爸车”已经成为一个理想的标签，也成为检验理想产品的主要指标。理想中的L9车的改进远比其外观的改变更丰富，尤其是在车内的交互和娱乐方面。说是移动客厅也不为过。
先说屏幕。理想情况下，L9在车内配备五块屏幕，在驾驶员面前取消传统仪表，安装大尺寸的HUD抬头显示系统，在方向盘上安装尺寸更小的交互屏幕。HUD可以显示车速、导航等驾驶信息，方向盘的交互屏幕可以显示续航、能耗、驾驶模式等。这两块屏幕可以满足爸爸们的基本驾驶需求。
其他三个屏幕是中央控制屏幕，副驾驶娱乐屏幕和安装在车顶的娱乐屏幕，都是15.7英寸的有机发光二极管屏幕，具有3K高清分辨率。副驾驶的娱乐屏可以单独连接蓝牙耳机，不打扰其他驾乘人员。而且三个屏幕都可以通过Type-C连接Switch等游戏机，相信你可以开发出很多玩法。当然，为了让你在车内实际玩3A大作，理想的L9还在车内配备了220V电源，你完全不用担心游戏机的续航能力。
对于交互模式，理想的L9也进行了升级。车内安装了6个麦克风和3DToF传感器，目的是实现所有乘客的独立语音控制和手势控制功能。例如，第二排和第三排的乘客也可以语音控制他们所在区域的空调和阅读灯以及屏幕，或者他们可以指着窗户说“打开这个”来控制窗户。当然手势控制需要一定的学习成本，存在摄像头只能捕捉视场角的情况。
另外，理想的L9车有21个扬声器，功放最大功率甚至高达2160W。其中7组扬声器组成全车环绕，3个低音炮单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕，形成7.3.4全景声和声音布局。值得一提的是，它可以与第二排座椅联动，带来4D沉浸式观看体验。
为了支持上述功能，Ideal L9配备了两块高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储，组成了一个计算平台。同时还支持双5G运营商之间的切换。关于理想L9车载智能系统的深入体验，看完这篇文章，可以移步智能驾驶舱体验篇(门户：高级爸爸车率先体验理想L9智能驾驶舱)。
舒适实用，体现在小细节上
内饰材料方面，理想L9车的门板和仪表盘采用了大面积的软性材料，与人体接触的部分填充了发泡材料，触感更加柔和。至于座椅，理想的L9六座被纳帕真皮包裹，头枕一如既往的舒适。值得一提的是，6个座椅都配备了电动调节和座椅加热功能。前两排座椅也有座椅通风和10点按摩。
在理想的L9上，第二排的乘客会得到额外的照顾。他们不仅有两排杯架，还享受一个容量为8.8L的两用冰箱，后者可以在车辆断电后工作24小时。此外，副驾驶座位后方还有一个小桌子，右侧第二排座椅还有一个搁腿架，非常方便移动办公或者婴儿收纳。有些用户还要求选择安装在第二排的左侧。当然，理想也有自己的考量。比如司机后面的座位是用来放置儿童座椅的，主要是坐在宝宝身上。
在其他收纳和便利性方面，也有很多细节。比如前排有两个15W的手机无线充电板，一个相当大的前排中央储物格，第三排杯架和一个手机放置槽。至于乘坐空间、储物空间、后备箱空间的体验，可以移步到我们的静态体验篇(传送门：满足全家人对生活的向往和理想的静态体验L9)。
AD Max登场，智能驾驶辅助更进一步。
在智能驾驶辅助系统方面，韦小立三家都在积极努力。三家公司早期都采用了相对封闭的Mobileye解决方案，但是很难获得相关的底层数据。此后，他们与更加开放的NVIDIA合作，目标是建立全栈自研自动驾驶能力。无论是理想L9的AD Max，小鹏G9即将采用的Xpilot 4.0，还是蔚来ES7搭载的NIO Aquila超感系统，都是激光雷达毫米波雷达和超声波雷达摄像头冗余感知的驾驶辅助系统。
在硬件层面，理想AD Max L9拥有6个800万像素摄像头和5个200万像素摄像头，1个毫米波雷达，12个超声波雷达和1个激光雷达。同时采用全栈自主研发的感知、决策、规划和控制软件，保证系统的可靠性和高成长性。当然，官方必然会吹另一个全栈自研的AEB主动刹车功能，优化中国路况，增强行人和两轮车的辨识度。
强大的驾驶辅助离不开计算能力。理想的L9计算平台使用两个NVIDIA Orin-X芯片，功率最终达到508TOPS，与小鹏G9相同。当然，——的蔚来ES7用的是四颗NVIDIA Orin-X芯片(1016TOPS)跟苦逼的蔚来没法比。纵向对比，李ONE 3芯片10TOPS的2地平线之旅的计算能力严重落后。
'当智能驾驶辅助打开时，黄色标志灯将变成蓝色'
有趣的是，理想L9还配备了五个车外智能驾驶辅助灯，用于向车外行人和车辆指示智能驾驶的工作状态(蓝色)。这个概念绝对是好的，但是要让所有的行人和车辆都知道开蓝灯是现阶段的智能驾驶状态，显然是不现实的。不过，未来如果所有车辆都使用蓝灯作为智能驾驶指示器，确实是一个不错的概念。
四缸增程，WLTC综合续航超过1100km。
时至今日，理想依然坚持通过增程的动力路线来解决里程焦虑。在消费者对理想增程器有固定认识，理想L9车亮点太多的背景下，似乎大家对理想L9的动力系统关注相对较少。
L9的理想动力系统由1.5T四缸增程器的前后电机组成。这台1.5T四缸机是由理想控制的理想陈欣公司开发生产的。不再是第三方东安动力的1.2T三缸机。
动力参数方面，理想L9的前驱动电机最大功率为130kW，后驱动电机最大功率为200kW。总功率达到330kW，峰值扭矩达到620nm，0-100km/h加速时间仅为5.3s。
以及电池寿命和能量消耗。全新1.5T增程器热效率40.5%，发动机在燃油模式下的能耗低至5.9L/100km(CLTC工况)。新车电池容量44.5kWh(可用39.2kWh)，油箱65L。最后，其纯电动续航里程在CLTC工况下为215km，综合续航里程可达1315km，WLTC工况下续航里程超过1100km。
悬架部分，理想的L9前悬架采用双横臂结构，后悬架采用五连杆结构，还配备了CDC连续可调阻尼减振器。此外，由于采用了空气弹簧，车辆可以在高速行驶时自动降低车身以节省能耗，并在停车时提供更方便的上下车和装卸行李的功能。悬挂高度可调节至80毫米。
理想L9有什么样的竞品？
如果单纯从大型SUV的水平来看，理想的L9其实没有竞争对手，因为100万以内的大型SUV屈指可数。众所周知的宝马X7和奔驰GLS的起步价都在百万级别。可以说理想L9是你能买到的最便宜的大型SUV。
“宝马X5和宝马X3”
"凯迪拉克XT6 "
《蔚来ES7》
由于定位不同，理想L9没有“完美”的竞品。它将凭借其跨级别优势、对实用性的深入探索和强大的视听娱乐/驾驶功能，吸引众多传统豪华品牌中以大型SUV/中型SUV为主的家用型消费者
如果从传统大型SUV的角度来看理想中的L9，它并不追求强劲的越野通过性能，也没有高端、大气、豪华的气息。或许并不是传统意义上合格的大型SUV。然而，理想L9的出发点恰恰是同类产品不着力的“家”的场景。舒适性、实用细节、空间、科技配置都向家庭倾斜，让车内每个成员都能得到照顾。这是它打动中国爸爸的杀手锏。因为李厂长只讲一个故事，而且这个故事只讲给我爸听。
其他：城市理想L9牌照办理指南。
