买长城vv5的都是什么人

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记得WEY品牌刚刚出来的时候,推出什么车,什么车就能卖得好,但越往后,这些车就越难保持住销量,以WEY VV5为例,这款车刚推出的前三个月月均销量达到1万辆,但现在已经掉到只有月均2千辆。我想大家都很想知道,为什么买VV5的人越来越少?

1、没有硬实力

WEY和领克都扬言要做豪华品牌,如今看来,不管有没有达到,领克都要比WEY更加接近当初定下的目标,原因就是领克有沃尔沃的技术支持,而WEY没有。没有硬实力,WEY用再多镀铬、堆再多的配置都是白费心机,消费者根本不认你。

2、降价毫不留情

还记得WEY VV5刚刚推出的时候,起步就要15万,顶配车型价格下来要20万,但现在,12万多就可以买到,顶配还不到15万,这种一降再降,只会让消费者觉得你很没有实力,而且很没有底线。

3、找错定位

暂且不论领克的设计丑不丑,但明眼人都能看出是走年轻时尚路线; WEY的设计也不论美与丑,但明显保守得多,到处都是镀铬件更像是针对中年消费群体。如今,时尚、个性、年轻是主流,“后生仔”显然更愿意选择领克。

4、宣传很难抓住人心

还记得WEY品牌当初宣传的是要做中国豪华SUV,问题是除红旗之外,消费者根本不觉得中国有哪个企业有这个能耐可以做豪华SUV,如果长城将这个范围放大了,连讴歌英菲尼迪都比不过,如果圈在中国品牌里面,就是矮子里面挑将军。

长城WEY VV5的通病是什么?

根据第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到,其中2020款WEY VV5车型的故障投诉共66个,2021款车型投诉量为13个,其中典型故障主要是车载互联故障、影音系统故障、发动机异响、车轮异响、转向异响、座椅故障等。

从投诉量上可以看出这些毛病出现的概率并不大,所以并不能算是WEY VV5这款车的通病,因此这款车的质量还是相对靠谱的,大家在买车的时候并不用为这款车的产品质量感到纠结。

买长城vv5的都是什么人-第1张图片

VV5车怎么样好不好?

其实不同车型对于不同消费者来说评价都是不一样的,毕竟每个人的需求都不一样。如果拿VV7与同级别的CS75 PLUS、哈弗H6、比亚迪宋Plus等车型相比,那么VV7有着配置丰富、动力强劲的特点,但油耗却偏高,根据车主油耗反馈统计,1.5T车型的平均油耗为9.09L/100km,2.0T车型的平均油耗为10.01L/100km。

所以综上所述,如果消费者买车用于家用,比较追求经济实惠,那么长城WEY VV5较高的油耗表现则不符合需求;但如果消费者对动力有较高追求,并不在意车辆的油耗的话,那么VV5还是很值得考虑的。

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