自适应巡航和全速自适应的区别

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全速自适应巡航和自适应巡航区别就在于使用的速度上,自适应巡航控制系统一般在车速大于25 km/h时才会起作用,而当车速降低到25 km/h以下时,就需要驾驶者进行人工控制。全速自适应巡航带停走功能,工作速度范围0-150km/h,可从静止激活,保持安全跟车,并跟随前车停车、起步,解放驾驶员的双脚。

自适应巡航系统(ACC)也可称为主动巡航,是一种智能化的自动控制系统,自适应巡航系统代替司机控制车速,避免了频繁的取消和设定巡航控制,使巡航系统适合于更多的路况,而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开,只要关注于方向盘即可,能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳,为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。

自适应巡航系统的弊端

1、每人驾驶习惯不同,ACC在高速使用时,由于境况不同,敏感程度也会不同,在雷达沾惹污物时可能会影响行车安全,在加速减速时,可能会产生有不适感,在瞬时油耗会加大;

自适应巡航和全速自适应的区别-第1张图片

2、当你快速行驶超越旁边车道车辆时,假如前方车辆突然变道,自适应巡航可能反应不及而撞上去;

3、自适应巡航系统实际操作相对复杂,学习成本高,容易让驾驶者降低警惕,脚不在踏板位置会加长反应时间。

无论是定速巡航还是自适应巡航,作为智能驾驶辅助技术,将会是未来汽车发展的方向,就像无人驾驶一样,然而机器始终是机器,并不能完全代替人在汽车行驶中的作用,再智能的驾驶也只是辅助驾驶,不能完全依赖和信任,纵然有铜墙铁壁也是要眼观八方的。

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