2021年国二车还能开吗(国二车2021年新规定)

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由于环保问题变得日益重要,越来越高的排放标准开始到来,国五没多久,国六很快就来,不禁让人担忧国二车以及其他车辆的问题,有人听说国二车2021年统一报废,是不是真的呢?下面我们来看一下吧。

国二车面临最严格限行

国家并没有相关规定要求国二车在2021年统一报废,私家车报废规定依旧是:行驶里程达到了60万公里或连续3年没有参加年检的才会被强制报废。

在此之前,国家是设定15年年限来强制报废,但是有不少车主即使开了15年后,公里数也很少,车况也是不错的,而被强制报废的话实在浪费,现在改为里程数来引导报废也合理。

根据我国目前的政策,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定。

估计有些人不了解引导报废是什么意思,主要是两种手段,一是划定禁行区域,例如上海、北京、河北石家庄等城市已经禁止国二车进入主城区;二是提供经济补偿,目前国二车报废已经没有补贴,相当于已经赔在自己手上。

如今国六排放标准正在路上,如果一旦国六正式实施,很多国三车也将面临报废的危机,但是现在的大部分国三车都还没跑够60万公里,如果因为国六标准的出台导致国三车被强制报废,那么国家将会对国三排放标准的车辆进行赔偿。

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定,老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为:

使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车),补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如图。

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