汽车养护很重要，汽车和电脑、手机没有本质的区别，它是消耗品。随着时间的推移，公里数的增加，它的零件会老化，它的机械品质会损耗，安全性能会下降，当有一天，你的车已经疲于修理和保养的时候，当它损害了你的生活品质的时候，也就是它要被淘汰的时候了。我们保养汽车，对它进行护理，就是要让它更好的服务于我们，提高我们的生活品质。这是大家对于汽车养护应该有的一个心态。
这次咱们继续来说说三个关于在汽车养护当中很常见的误区。希望大家在保养当中可以有的放矢。
误区1. 汽油滤芯必须2万公里更换吗？
这个问题是个老大难的问题了，你去网上逛一下汽车养护类的论坛，关于汽油滤芯的问题很多，多半是咨询汽油滤芯的更换周期问题。每次到两年2万公里周期的时候，4S店的服务顾问就会建议更换汽油滤芯。那么，这个汽油滤芯到底是干嘛用的，到底需不需要2万公里就更换一次。
首先普及一下关于汽油滤芯的知识
很多人容易将汽油滤芯和机油滤芯搞混，其实两个完全不是一样东西，虽然它们都可以被归类为汽车的易损件。机油滤芯是过滤机油杂质的零件，在每次更换机油的时候需要一道更换，一般位置在发动机底部，需要上架才能更换。而汽油滤芯是过滤汽油当中的杂质的，大家知道，中国的汽油和柴油油品都不是很好，特别是一些低标号的汽油，所以汽油滤芯的作用还是相当重要的。当它不能发挥作用的时候，对发动机的性能会有很大的影响。加速无力，抖动，发动机转速不稳定都是汽油滤芯可能引起的故障表现。
我们知道了汽油滤芯是什么，那么它是不是一定要2万公里更换呢。这个要分情况看待的。
首先，汽油滤芯有两种，内置式和外置式两种。
这种是外置式的汽油滤芯，一般的更换周期实在3万公里左右。
这种是内置式的汽油滤芯，位置一般是在后排座椅，如果要更换还是比较麻烦。如果是个不熟练的小师傅，可能要一个小时左右。熟练的半个小时左右。要把后排座椅拆掉，用专用的清洗剂清洗油泵，电机，然后换掉滤网。
这个就是要换的汽油滤芯滤网。可以看到已经很脏了，上面很多杂质。会影响油路的通顺，对发动机动力这块有很大的影响。
其实，目前大部分的车都是内置式的汽油滤芯，这种内置式的汽油滤芯更换周期在6万-10万公里之间，是可以使用很久的。大部分时候，我们因为没有这方面的知识，听了服务顾问的建议，2万公里就更换了自己的汽油滤芯，实在是很浪费。因为内置式的汽油滤芯2万公里拿出来就和新的一样，还有很长的使用寿命，然后就换掉了。
我们来看下费用
这是一位车友的大保养清单，其他的项目可以忽略。可以看到汽油滤芯工时费用100元，材料费用172元，还有清洗材料15元。一起小300元左右。这只是某普通合资品牌的价格，如果是豪华品牌，更换一次汽油滤芯，价格在1000元以上。而且是每两万公里就让你更换，积累起来就是一个不小的费用了。
所以，当我们在进行保养的时候，提前了解一下我们的车是内置式还是外置式汽油滤芯，这绝对有必要。如何知道呢，看一下保养手册，或者可以问一下4S店的工作人员，自己的汽油滤芯更换要不要拆座椅，如果需要，那就是内置式的了。反之，则不是。
误区2.保养时机油要全部加进去吗？
这一点是不是又有很多人中枪了，一般一桶机油是4L装的，除此之外，还有那种1L装的小瓶。这是因为一些大排量的汽车只加4L机油是肯定不够的，达不到润滑要求。所以在加完一大桶以后，还要上一个小瓶的。
为什么说这是一个误区，因为的确是有很多车主会问，每次保养为什么还剩下这么多机油。这是因为在他们的潜意识里，机油要全部加完才是极好的。否则就是浪费，就是不厚道。我们来看看，这有没有道理。
机油最重要的作用是什么，是润滑对吧。发动机里面的很多零部件都是需要润滑，比如曲轴，凸轮轴，比如气门弹簧，比如正时链条，比如活塞连杆等等。这些位置的润滑方式都是不一样，让我们来看看有机油有哪些润滑方式，主要有以下三种。
压力润滑：通过机油泵加压把机油加压送到工作位置。
飞溅润滑：这主要说的是曲轴，通过曲轴的连杆轴颈旋转搅动油底壳里的机油，将机油飞溅到工作位置表面。
重力润滑：顾名思义，就是通过润滑油自身的重力作用，向下流动到工作位置。比如气门和推杆，因为有一个向下角度。采用的就是重力润滑。
说完了这三种润滑方式，那我们来说为什么机油全部加完是误区呢，或者说小排量的发动机为什么机油不加完呢。
这是因为对于小排量的发动机而言，特别是1.6L以下的排量，常规保养需要的机油量大约是在3.5L左右。如果机油加的过多，当曲轴进行飞溅润滑的时候会增加搅动阻力，这样带来的坏处就是机械损失变多，油耗增加。而且当机油过多，会造成机油窜向燃烧室，造成烧机油的现象，会降低发动机的使用寿命。
所以，当下次去保养的时候，咱们要对这个现象有一个新的认识。
误区3.长途跋涉后，车子很脏，立即洗车对不对？
前两天，有个车主急冲冲的把车开到4S店，要4S店给他检查故障。一问才知道。原来是最近几天，一踩刹车车子就抖的很厉害，搞的他现在车子都不敢开，怀疑是底盘有什么问题。
接了这部车子以后先让师傅试了一下车，发现一旦速度提到50码以上的时候，就会出现刹车异常抖动的现象。得了，检查底盘吧。
检查一圈一下，半轴正常，胶套正常，悬挂正常，也无任何外力痕迹，轮胎胎压也没问题。最后将思路集中在刹车系统上。将前轮刹车盘拆卸下来，发现左前轮的刹车盘有明显变形痕迹，可刹车盘怎么会莫名奇妙变形呢。就问了一下这个车主，车主说前几天跑了一趟长途，回来以后直接在家附近的洗车店洗了一次车，然后就这样了。
真相大白！
刹车盘是金属，金属是会热胀冷缩的，当你一趟长途跑下来，刹车盘的温度已经极高了，这时候如果立即洗车，刹车盘一受冷，就会变形弯曲。这样刹车的时候就自然会抖动了。问题找到，更换前轮刹车盘一副，问题解决。
上面这个案例不是个例，说给大家来听就是让大家明白，长时间驾驶后是不能立即洗车的，高温的刹车盘遇冷，会让刹车盘变形。对于这一点，希望车友们谨记！
