大家好，《选哪款最值？》栏目今天我们来聊一下来自上汽大众的帕萨特,一辆经典的德系中级轿车，整体售价区间在18.59万元-28.29万元，我来帮您分析分析，哪一款最值得买。
说起帕萨特，众所周知它称得上是德系中级市场上的标杆级车型。那么上汽大众帕萨特2021款，目前在售车型总计8款，价格区间在18.59万-28.29万元之间。
大众帕萨特上市价格表
车型
售价（万元）
2021款 帕萨特 280TSI 商务版
18.59
2021款 帕萨特 280TSI 精英版
20.69
2021款 帕萨特 330TSI 精英版
21.79
2021款 帕萨特 330TSI 豪华版
23.79
2021款 帕萨特 330TSI 尊贵版
25.29
2021款 帕萨特 380TSI 豪华版
24.79
2021款 帕萨特 380TSI 尊贵版
26.29
2021款 帕萨特 380TSI 旗舰版
28.29
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首先我们需要了解的是帕萨特根据动力主要分为三款车型，然后在车辆的尾部分别可以看到280TSI、330TSI和380TSI的标识，它们也就代表的是车辆不同的动力配置。
280TSI车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大的功率150马力，最大扭矩250牛·米。
330TSI车型搭载的是低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。而380TSI车型搭载的是高功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。
先说说大众帕萨特最关心的配置有没有全系标配，除了基础配置之外，我们通过比对：前/后排头部气囊、胎压预警、后雷达、驾驶模式切换、无钥匙进入、触摸液晶屏、车载CarLife、LED大灯、LED日间行车灯、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、车内氛围灯、皮质座椅和电动天窗都是全系标配，基本上驾驶者日常所需的功能都有配置上，实用性还是比较高的。
很多人在买车的时候都会有一个观点，买车要不就买最低配，要不就买最高配，这个观点呢其实也不是没有道理，但是对于帕萨特来说就比较的不适合了。
对于280TSI来说，我个人觉得1.4T的排量还是会有些“小马拉大车”的感觉了，而且价格同级来比较的话也没有什么优势，如果没有特别在意购车品牌选择的话，不如去看看美系同级别车型，动力配置会更好。
而380TSI的顶配旗舰版本，整体的配置的确是高，而且像自动泊车、方向盘加热、HUD抬头显示、12扬声器丹拿音响这样的配置也已经都装配上了，但是28.29万元的售价就算终端优惠之后，也没有什么性价比优势，这样的价格不如去看看那些打狠折的豪华品牌中级车了。
接下来我们来看看330TSI精英版，它算是2021款帕萨特2.0T发动机配置车型中的“丐版”车型了。从整体实用性的角度来看的话，它是全系车型里面最值得推荐的一款了。2.0T的低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力表现整体来说还不错，一般家用完全是足够了。
再看看配置，精英版配备了6安全气囊、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸中控屏、8扬声器音响、全LED大灯、LED日行灯、单色氛围灯、自动空调等配置。除了外观不是17寸轮毂，还有内饰中控屏幕小些和不是全液晶仪表之外，其它的跟高配车型基本上没有什么区别了。基本上常用的配置，以及B级车该有的豪华感，330TSI精英版也能给到你。
现在帕萨特的整体优惠力度就很大，经过实地探店所知，我们以330TSI精英版为例，新车裸车21.79万元，综合优惠可达近5万元，全款购买的话整体落地价格可以保持在20万左右。如果是贷款买车的话，目前的大部分经销商都会提供首付20%，两年免息的政策。
置换购车的话，还有9000元的置换补贴可以加进综合优惠价中，也就是说整体综合优惠可以达到近6万元的水平，最后加上旧车折旧价格，对于置换车主其实只需要承担十几万的费用，就可以购得德系中级轿车。可以说是性价比相当的高了。不管是家用，还是商用都是一个不错的选择。
帕萨特的首保是在5000公里，免费保养。随后是每7500公里进行一次保养，空气滤、空调滤、火花塞均为每2万公里进行一次更换，刹车油每5万公里，变速箱油则是每6万公里进行更换。在保养费用上，帕萨特的1.4T车型与2.0T车型差距不大，最基础的每7500公里的保养价格在850元左右，2万公里的保养都在1700元左右。所以如果以车辆一年行驶2万公里计算的话，保养花费约在1100左右。
然后我们聊一聊油耗方面，相信也是大家最关心的一点。目前在售的帕萨特主要分为两个动力总成配置，分别是搭载EA211的1.4T车型和搭载EA888的2.0T车型（包含低功率版本和高功率版本）。他们都匹配的是7速双离合变速箱，换挡相对平顺。通过真实车主用户的调研数据来看1.4T车型的平均百公里油耗为7.8L/100km,而2.0T车型（包含低功率和高功率）的平均百公里油耗则为8.6L-9L/100km。所以我们从两款车型的油耗表现来看，整体的燃油经济性表现还是不错的。
换车时候想多卖点钱，爱车保值率不可忽视，根据58同城二手车研究院提供的数据显示：目前大众帕萨特三年的保值率是54.4%，而且整体在二手车市场上的流通性还是比较高的，大部分车商还是很愿意收的。很多人选择帕萨特二手车，不单单是看重它在平时日常家用的表现，也有一部分人选择它也是因为帕萨特整体外观偏商务的风格，购置后用于商务接待或者滴滴的专车业务。
总的来说，2021款帕萨特最推荐的车型还是330TSI精英版车型，主要还是因为它整体的实用性和性价比，动力不错，配置也够。如果说在实用性的基础上，还有更高一阶的用车需求，而且预算也充足，330TSI豪华版也完全能够满足需求了。要是说再想体验更强的动力，直接在330TSI豪华版基础之上，再添1万元的购车预算，选择380TSI豪华版就可以了。如果您手握20万左右的预算，想要购买一台德系中级轿车的用户，不妨多关注一下上汽大众帕萨特，同时也可以去当地4S店试驾体验一下。
