三菱10代evo有手动挡车型，但是手动挡车型非常少，国内自动挡车型比较多。
10代evo的自动变速器是双离合变速器，是6速双离合变速器。
Evo是三菱旗下的紧凑型车，属于高性能车。
第十代evo换上了全新的4B11发动机，是2.0升涡轮增压发动机。
这台发动机有295马力和366牛米的最大扭矩。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率，在3500转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机配备可变气门正时技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
因为是全铝发动机，所以大部分evo车迷都不喜欢这一代车型。
Evo之前的车型都是用4G63红发发动机，是铸铁发动机。
铸铁发动机可以承受更高的温度和压力，所以4G63发动机的改装潜力很大。
全铝发动机承受不了这么高的温度和压力，所以这种发动机不具备很高的改装潜力。
三菱第十代evo也是首次使用双离合变速箱。这款变速箱换挡速度快，传动效率高，性能还是很不错的。
不过相比自动挡，大部分车友更喜欢手动挡。
