无限弹性变速箱其实指的是保时捷的pdk双离合变速箱。保时捷的pdk双离合变速箱在多次弹射启动后都不会过热，所以很多车迷把pdk双离合变速箱称为无限弹性变速箱。
Pdk双离合变速箱由保时捷与德国ZF公司合作开发。pdk变速箱是一款非常注重散热和稳定性的变速箱。
得益于特殊的散热油路设计，这款变速箱在多次弹射启动后也不会过热。pdk双离合变速箱的稳定性和可靠性都很好。
双离合变速箱是常见的自动变速箱，实际上是在手动变速箱的基础上发展而来的。
双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是多了一个离合器和一个换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
这种变速箱换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱能给驾驶者换挡平顺的驾驶感受。
双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。
干式离合器变速器的离合器片没有浸泡在变速器油中。
湿式双离合器变速器的离合器片浸泡在变速器油中。
