增程式新能源汽车是一种由电动机驱动，然后由发动机(增程器)充电的汽车。简单来说，这种车就是：在纯电动车的基础上加装一个发动机。当车辆动力不足时，发动机开始运转为电池供电，电池再将电能传输给电机驱动车辆。
增程式新能源车最大的特点就是工作模式单一。发动机只负责供电，不直接参与驱动，所以增程式车就像纯电动汽车。插电式混合动力汽车可以由电机和发动机共同驱动，车辆会根据不同的工况切换相应的工作模式，以保证车辆拥有最佳的动力和续航性能。
点击：扩展程序和插电式混合动力的区别。
增程式电动汽车的优缺点总结
一.优势
1、纯电动续航里程长。
由于增程式车是在纯电动汽车的基础上打造的，车辆本来就预留了很大的空间来放置电池组，所以增程式车往往可以搭载大容量电池组，车辆的纯电动续航表现自然更加出色。如理想L9、轿捷M7等车型的CLTC纯电续航里程均超过200km。
2.动力输出顺畅。
如前所述，增程车始终由电机驱动，因此该车可以像纯电动汽车一样给用户带来平稳的驾驶体验。但需要注意的是，增程器在运行过程中或多或少会产生一些噪音。虽然安静度不如电动车，但总体感觉还是比插电式混动车好。
3、后期维护成本低
混合动力汽车从工作原理上可以分为串联、并联和混联，其中增程式汽车采用最简单的串联模式。因为系统的结构比较简单，客观上来说，这种车辆的故障率可能更低，车辆出现故障后的维护也更简单、更便宜。
第二，缺点
1.低能量转换效率
增程式新能源汽车在工作时，发动机会先从电池发电，然后电池再给电机供电。需要多次能量转换才能完成车辆的行驶。这期间难免会有能量损耗。所以很多网友都抱怨增程式车“脱裤子放屁，多此一举”，能量转换效率还不如其他直驱车。
2.车型选择较少。
从目前国内市场在售的车型来看，比较受欢迎的增程车型只有李ONE、理想L9、M7、塞蕾斯SF5、蓝兔自由侠和天际ME5。除了以上增程式车型，其他可外充电的混合动力汽车几乎都是插电式混合动力汽车。
3.不省油。
众所周知，电池是纯电动汽车重量大的主要原因，而增程式汽车不仅配备了大容量电池组，还配备了由发动机、油箱等部件组成的增程式系统。所以增程式车一般比其他车重，油耗表现会相对差一些。
以上是增程式电动车的优缺点。虽然目前很多网友都在抱怨增程式电动车技术老，认为车企推出这类车型是在“割韭菜”。但是，所谓存在即合理，消费者并不在乎你的技术有多牛皮。只要这辆车续航时间够长，质量够高，能满足自己的用车需求，就值得购买。所以不能单从技术层面来判断产品的好坏，而是根据需求来看车型值不值得买。
