摩托车减震器底部有调节环，上面会有夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。
摩托车减震器上的卡子高度不一样。弹簧压缩得越多，减震器就越硬。
一般来说，摩托车有两个悬挂部件：前叉和后悬挂，前者位于前轮，后者位于后轮。
摩托车的前后悬挂对于摩托车来说同样重要，主要表现在以下几个地方：
1.减震：
摩托车行驶时，通过崎岖路段时会给车身带来振动，悬架会吸收一部分振动，从而提高乘坐舒适性。
2.确保功率输出：
这两种悬挂要保证摩托车轮胎与地面接触，从而保证轮胎对地面的动力输出。
3.搬运：
摩托车的操纵性能受悬架的影响很大，尤其是摩托车的转向稳定性。
那么，摩托车悬挂的零件有哪些呢？其实很简单。只有两部分，即弹簧和阻尼器。
弹簧主要通过弹性件吸收地面的冲击力，保证轮胎与地面的接触。减震器主要控制弹簧的松紧。
