帕萨特混动车型在纯电动模式下的续航里程为63km，这是一个不错的表现。
帕萨特混动版采用1.4升涡轮增压发动机，功率150马力，最大扭矩250牛米，在5500至6000转/分时可输出最大功率，在1750至3000转/分时可输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率85kw，最大扭矩330 Nm。
这款车是单电机车型，使用三元锂电池。
三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
这款车采用6速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
帕萨特混动版前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
如果对帕萨特混动版感兴趣，可以去当地大众4s店试驾。
