2020款911 turbo s采用3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机，功率650马力。保时捷尾部logo有turbo s的车型都是硬汉，有turbo s的车型都很厉害。
2020款911 turbo s的发动机最大扭矩为800牛米。这台发动机可以在6750转/分输出最大功率，在2500到4000转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。
保时捷pdk双离合变速箱是地球上换挡最快的双离合变速箱之一。
保时捷的pdk双离合变速箱是与采埃孚联合开发的。
2020款911 turbo s前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
其实保时捷911系列的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，而是由麦弗逊悬架改进而来的双球节独立悬架。
这种悬架可以提高转向精度，还可以抑制车身的侧倾。
多连杆式独立悬架可以改善车轮的接地性能，使车轮的抓地力也能得到提高。
抓地力提升，车速会提高，过弯速度会更快。
