刷了ecu后动力会变强，油耗也会相应增加。
现在很多改装爱好者都会通过刷ecu来提升动力，这是最简单的提升动力的方式，成本也相对较低。
然后刷ecu一般用的是罐装程序，是事先写好的，只需要刷入原ecu即可。
刷一个罐装程序的价格是几千块钱，罐装程序的特点是稳定方便。Canning程序一般是一些程序厂商针对某型号的某发动机开发的，这些程序都是经过厂商测试的。
刷程序分一阶，二阶，三阶。如果你写一个一阶程序，你不需要改变任何硬件。刷完一阶程序，增加的马力比较低，一般能增加几十匹。
刷二阶程序的时候需要升级一些硬件。一般需要升级二阶程序的进排气。很多车友平时也会改装排气，但是大部分都是改装排气的中尾段，所以改装中尾段只能改变声音，对车辆的性能并没有提升。二阶刷机程序一般需要升级排气头端，也就是平时在发动机舱内能看到的排气歧管。
刷三阶程序时，一般需要更换较大的涡轮，所以此时如果发动机承受不了较大的压力，就需要进行腹内锻造。刷三阶程序要花很多钱。
刷程序只对涡轮增压发动机有用，一般自然吸气发动机刷程序后性能不会有很大提升。
涡轮发动机刷机后，涡轮压力会增加，此时会有更多的空气进入发动机，所以也需要喷射更多的汽油进行燃烧。所以刷完程序，马力会变大，油耗也会变大。
建议车友在刷程序时找一家靠谱的改装店，否则刷完可能会有隐患。如果刷三阶程序，就必须配合硬件升级。如果硬件不升级，发动机根本承受不了这么大的功率。
