选车最好不要三代同堂这么一大家子全部都去看，大家关注的点都是不一样的。
亲爱的TA在说：“这个外观真的是很好看。”可爱的自己在说：“这个内饰我真的很喜欢。”
爸爸说：“你这个牌子是不是叫‘大众’？”妈妈说：“好像听朋友、专家说‘三大件也很重要’，具体也说不上来是什么。”这不是买车开心的，是容易变成吵架。
懂车的人是少数大部分人不懂车，才让智商税产品有市场三大件大家都不怎么关心，也不能怪我们，上课的时候也没教过。
而且你想，去买个车本质上也就是个消费，和去买个鸡蛋、菜油，道理是一样的。买个菜油还要花很多心思去研究配方？也有点强人所难了，是吧？
也就是因为我们有这种情况或者说是想法，汽车买的时候，各种各样的智商税就是层出不穷，说实话有一点点骗的味道。
以前我们视频做过的，《不到100块的涡轮节油器，真的能省油提升动力吗》，里面说的。
网上卖的节油器、节油卡说是USB口这么一插，油耗立刻就下来了。
「哎」真的是，插100个油耗为0不成？都是智商税产品，买的人其实还不少。
没办法嘛！真正懂车的人是少数人，都是在汽车厂家工作的工程师或者怎么样，这样才算得上是懂车吧？对不对？
买车的时候，基本上能关注到三大件就不错了。
天天上网讨论的人，和实际买车的有区别经常在网络上面关注、讨论汽车知识的朋友也许了解的多一些。
但是实际买车的人有可能和讨论的这一部分人群有重叠，但也有区分的地方。
某车帝联合中国汽车流通协会发布了个《2019中国汽车消费者洞察报告》，上面讲：汽车的消费主力人群是24到40岁，占比达到67%。
这部分用户在网上关注的汽车内容偏好主要是什么？评测、导购、新车。
真正涉及到汽车的三大件知识的反而是41岁以上的人的主要关注点。
简单地讲：很有可能就是网上面看起来「哎」挺懂车的朋友，要么他其实已经有车了，也没买这个事了，要么是车子虽然还没买，但就是非常喜欢研究的，是个爱好者。
这和军迷是一样的，没底了，我手上没枪，但懂得很。
真正实际在买车的还是不太懂车的朋友居多，没有贬义的，大家都这样。
所以说，才会去看关于新车的对比、导购的这些建议嘛，对不对？
现在的汽车质量都过得去大部分汽车都不用担心三大件问题了对于我们普通的朋友，一般人，对不对？现在确实也没有太大的必要去担心三大件会出问题或者是爆炸。
毕竟现在的车子真也没那么差，正常使用的话是完全OK的。
即使是许多人的口中，开3、4年就能学会修车的国产车现在质量也很好了。
J.D.Power发布的《2021中国新车质量研究SM（IQS）》，相比2020年，自主品牌在所有要素上均有进步。
并且，与国际品牌的质量差距已经缩小到每百辆车5个问题数了。
说人话：只要正常开和保养，车子随便开个十几年都不会有怎么大问题的。
发动机不会转了、车子不会动了、底盘散架了……这种事情真的是不多，自然关注的人也就少。
就好比：去菜场里面买菜，大多数人能关注的就是新鲜不新鲜了，不太会有人挑青菜好吃不好吃、青菜青不青、是用红泥土种的还是黑泥土种的……是吧？
毕竟青菜就那个味道，一般也差不多，新鲜、便宜，可以了了，对不对？要求再高一点，还转基因、有机看看，了不起了，对吧？
普通人的买车需求并不在机械素质上另外，普通朋友对车子的需求也不是说就在很硬核的机械素质上面，自然也不会太去关注三大件的问题。
麦肯锡发布的《2021麦肯锡汽车消费者洞察》上面说：消费者对豪华车的主要需求是高端、乘坐舒适以及安全性，对普通车的要求主要是乘坐舒适和性价比。
你看，都没讲到三大件，买车的时候，坐起来舒不舒服比车子本身三大件行不行还要让人注意。
就好比：喝可乐的时候，我就在意喝起来口感怎么样，汽足不足，冰不冰，好不好喝，爽不爽。
里面含糖量有多少，健不健康，的确网上大家都在讨论，买的时候，管的人没有那么多了，大部分人没有那么纠结了。
我平时喝无糖可乐了，出去应酬或者是吃饭，“哎，服务员，我今天不喝酒，我喝可乐，哎，给我无糖的。”
“哎，先生，对不起，没有无糖的。”“那有糖也行。”不都是这样嘛？是吧？
买车时相互对比，还是有必要的当然了，话说回来，大家实际买车的时候，横向对比一下三大件，还是有必要的。
比如说：之前不少品牌都把4缸换成了3缸，如果不了解的朋友买到了个3缸机，又确实碰上了抖动、响，的确是要不高兴的，就真的有种被坑的感觉了。
随着越来越多的人开始关注3缸的问题，3缸车的销量就不断地往下掉，也就倒逼厂家重新给换回了4缸，“再这么搞我买电动车了，我跟你说”，就这种感觉。
像之前的2020款的吉利博越，同时供应3缸和4缸，但3缸销量明显是比不上4缸的。
2019年12月份，4缸销量18333辆，3缸就卖了4874辆，就是现在我们买车的人开始越来越成熟了，开始用脚投票了。
2021款开始，博越全系又全部换回4缸了，3缸不搞了，其他品牌也有类似的情况，不是点名批评。
所以说，我们大家的集体关注还真的是有用的。
花里胡哨的配置，看得见摸得着说回今天讲的标题，许多朋友更在意一些所谓的“花里胡哨”的配置，其实也对，相比三大件，这些反而是更加看得见摸得着，每天要和自己相处的，好吧？
我自己买车的时候，就更在乎内饰超过外观，自己看的我更在乎，没问题吧？
中国人民大学心理学系张明章发表了一篇论文，《中国汽车消费心理研究综述》，上面说：中国汽车消费者更看重周围人的建议、态度和看法。
而且好面子，人之常情，热衷豪华品牌，追求外观、空间、配置这些看得见的外在因素，而不太看得中汽车的三大核心配置的。
说人话了：三大件藏在车子里面，别人也看不到。
我们去看，去相亲、谈恋爱，看男的也好、女的也好，有可能去看他的品位、条件、相貌。
听起来虽然俗一点，反正深刻也不会深刻到：“哎，你好，初次见面，能不能把你的骨骼X光片拍一张？我看看你骨骼齐不齐。”
不太有这种人的嘛，对不对？车子也是一样的道理。
所以，不要对这个有负面的看法，外观、配置看起来好不好看，去追求也是对的。
中国人买车不关注三大件的原因所以，总得来说，中国人买车不关注三大件，一方面是因为现在市面上的车子质量都还行，不关注也不会有太大问题的，不要太纠结。
另一方面，大部分人买车还是实实在在看中车子拿来干什么、拿来干嘛，就是拿来社交、交朋友、上下班代步。
要么就是配置待自己好一点，要么就是让别人看着我自己有面子一点，很正确，花钱花到位了。
新手司机买车必选的5项配置所谓的“花里胡哨”的配置很多都是挺好的，但有一些藏在里面的还真就是鸡肋。
实用的，OK；不实用的，一口气也买进来了，能不能有些配置我不要，车子给我便宜点的？
哪些配置真的有用？哪些配置还不如不要？
给大家清单列出来了，性价比、配置至少可以参考参考，虽然说不能完全左右我们买车的过程，也更不能左右4S店的价格，心中有数总是好一点。
关键词：配置想看很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「配置」就可以了，「备胎说车」我们明天接着聊。
参考文献
[1] 2019中国汽车消费者洞察报告.懂车帝 中国汽车流通协会
[2] 2021中国新车质量研究SM（IQS）.J.D.Power
[3] 2021麦肯锡汽车消费者洞察.麦肯锡
[4] 张明章.中国汽车消费心理研究综述[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2019.
[5] 2019年1-12月博越（SUV）产销量统计表.中国汽车工业协会 智研咨询
