近期油价的不断变动，使得大家对新能源汽车的关注度比较高。但是随之也出现了一些问题，比如续航。最近小编看到一款油电混合类型的车，就很好地解决了这些问题。下面小编就带大家看一下卡罗拉2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版这款车。看看这款车的各方面的表现怎么样。
首先咱们先看一下动力。动力上，这款车是油电混合的能源类型。其搭载了1.8L 98马力 L4的油电混动发动机，系统综合功率90kW，搭载了72马力的永磁/同步电动机，电池类型是镍氢电池，NEDC综合油耗4.1L/100km，匹配的是E-CVT的无级变速箱。小编有幸地试驾了一下，起步的时候还是比较稳当的，能感受到电动汽车的响应速度。在中后段的时候动力也能很好地给到力量。总的来说具备响应速度的同时又兼顾了燃油经济性。
底盘悬挂上，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合，这样的悬挂组合在遇到坑洼路段时能很好地过滤掉颠簸。舒适性还是比较高的。
空间上，这款车的长宽高分别为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm。属于紧凑型车型。小编身高175cm。坐进前排，把座椅调整到舒适位置，头部空间有1拳2指。在前排座椅保持不动，再坐进后排，差不多头部有1拳3指的空间，腿部上也有2拳的空间。在空间上来看和同级别的车相比还是比较宽敞的。
后备箱容积为470L，日常出行放上4-5行李箱没有问题。再加上后排座椅支持40：60的比例放倒，载物空间显得更大，实用性更高了。日常的家庭出行完全够用。
内饰上，属于标准的T字型的中控设计。坐进车内首先映入眼帘的是12.1英寸的彩色中控大屏。大屏采用了竖向的设计还是挺有新意的。大屏配备了GPS导航，道路救援服务，手机互联映射，语音识别控制系统，车联网等功能。很好地实现了人机互动，日常家用没有问题。
方向盘采用了真皮材质进行包裹，很是用心，手感也比较舒适。
座椅采用了真皮+仿皮的材质，内置了大量的软性材质进行填充，坐上去柔软度比较高。
配置方面，标配了刹车辅助、主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、胎压监测系统等配置，除此之外，还标配有包含膝部气囊、主/副驾驶安全气囊、副驾驶坐垫式安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等在内的多个安全气囊，有效提高了驾驶的安全性。从丰富的安全配置上看，在同级别的车型中表现出色。
外观设计上，还是非常符合年轻人的审美的。前脸上，大尺寸的进气格栅，内部采用了横条的设计，看上去很有视觉冲击力。上方采用了镀铬条进行装饰，再搭配上两侧犀利的大灯，营造出很好的运动气息。
侧面看上去比较简洁，没有过多的花里胡哨的装饰。16英寸的多幅式铝合金轮毂，看上去小巧且灵活。
尾部上，两侧熏黑式的大灯，看上去犀利而且富有灵感。
总结，整体来看，卡罗拉2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版的各方面表现还是不错的，而且卡罗拉在全球范围内获得4500万车主的青睐。有兴趣的可以实际试驾体验一下。
