阿特兹用了什么悬架系统(阿特兹用了什么悬架技术)

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阿特兹是马自达旗下的一款中型车。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。

悬架是汽车的一个非常重要的部件,用来连接车身和车轮。

如果没有悬挂,汽车就不能正常行驶。

汽车上有独立悬架和非独立悬架。

独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

独立悬架的中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接,所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉。

这也是独立悬架比非独立悬架有更好的操控性和舒适性的原因。

阿特兹用了什么悬架系统(阿特兹用了什么悬架技术)-第1张图片

麦弗逊悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱空间,所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊悬架。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的接地性能和抓地力。

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