对于汽车出现的一些异常情况，比如最常见的异响，有时是因为配件本身损坏所导致，这需要更换损坏的配件才能解决问题，而有些是因为配件缺乏养护所导致，这只需要对配件进行养护就可以，不用更换配件。
这不，小编在不久前就遇到了两个这类问题，师傅只是拆下有问题的配件，进行了简单的养护就解决问题。这两个问题也比较常见，本文我们就通过一组图片来看一下。
第一个是踩刹车异响的问题，师傅一开始以为是刹车片磨薄了，拆下轮胎一看，刹车片还很厚，如下图所示，橙色区域是刹车片后部的衬铁，绿色区域是刹车片的真实厚度，还很厚，刹车片外部的厚度没问题。
难道是内侧的刹车片磨薄了？因为有时刹车片会存在偏磨的情况，也就是外侧刹车片很厚，而内侧的刹车片已经磨损到极限。所以师傅又检查了四条轮胎的内外刹车片，都没问题。这会是哪的问题呢？
进一步询问车主得知，只是在轻踩刹车时有异响，重踩刹车时没有异响。这下，师傅有了答案，最可能的原因是刹车片夹杂的杂质太多，导致刹车片表面变得很光滑，与刹车盘轻压力接触时，就会产生叽叽响，重踩刹车时没有。
我们看下图橙色箭头所示，刹车片的表面很光滑，与刹车盘轻微接触就会有叽叽的声音。
师傅说，这个异响不影响刹车性能，只是轻踩刹车会有异响。车主听明白了，但是还想把轻踩刹车的异响解决好，该怎么解决呢？
师傅表示，有两个方法：一是把车开到安全的路段，速度高的时候重踩几次刹车，或者是洗车时先用高压水把刹车片的位置冲冲，然后及时开到路上踩踩刹车（以防刹车盘生锈）；二是把刹车片拆下来，打磨刹车片。
相比之下，第二种方法更稳妥（主要是因为此时轮胎已经被拆下），还可以对刹车系统进行一下简单的养护。车主考虑后，决定用第二种方法。下图所示，刹车片已经被放在砂纸上面。
然后，师傅把刹车片按在砂纸上面，以8字形来打磨，如下图所示。
很快，师傅就把刹车片打磨好，如下图箭头所示，刹车片表面光滑的杂质已经被打磨掉。
在安装刹车片前，师傅取下绿色区域的刹车分泵销，对它们进行清洁润滑。如果这两个分泵销锈蚀卡滞，刹车片大概率会出现偏磨的问题。
下图所示，师傅正在润滑分泵销。
之后，师傅把打磨好的刹车片安装好，开车测试时，轻踩刹车的异响已经消失，问题解决。
我们再看看第二个升降玻璃异响的问题，这是一辆皮卡，驾驶位和副驾驶位的玻璃在升降时有很明显的异响，且升降速度很慢。由于它常年跑工地，我们看箭头所示，门板里面被灰尘覆盖，师傅正在拆下升降器。
下图所示，这是拆下的升降器，橙色箭头所示的是电机，它没有问题，问题就在绿色箭头所示的位置，钢丝拉线和导槽接触的位置有很多杂质，导轮位置也有杂质，这几个位置导致异响。
既然有杂质，那就清理杂质。师傅用清洗剂清洗导轮位置的杂质，本来这些位置是由润滑脂来润滑，奈何灰尘太多导致润滑失效。
下图所示，师傅正在清理导轨上面的杂质。
玻璃升降器上面的杂质清理干净后，师傅在导轮和导槽位置涂抹润滑脂润滑，在安装玻璃前，还需要把橡胶玻璃导槽内的杂质清理干净，也就是下图绿色区域的位置，这里面的杂质过多之后，会导致玻璃升降困难。
当师傅把玻璃安装之后，升降玻璃已经没有异响，且升降速度也正常。这就是师傅维修刹车异响和升降玻璃异响的过程，车友可以简单了解一下，希望能对车友有所帮助！
