大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车什么部件最容易受伤的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车什么部件最容易受伤的解答，让我们一起看看吧。
汽车托底怎么判断有没有事？
汽车托底的事时有发生，有的很轻微，对车没有影响，不需要维修。有的却比较严重，底盘部件有损坏，直接报了保险修车。托底了之后我们要及时知道是否严重？是否能开？决定是否要报保险修车。否则贸然开走了，一来可能会使损坏扩大，二来想再报保险，已经没有了事故现场，保险不全赔。今天我们就来说一说托底之后，自己怎么去检查？新手驾驶员好好学一下，不能总等着救援。
障碍物越大，车速越快，车辆托底受到的伤害也就越大，托底时会伴随着很大的响声，有经验的驾驶员听响声就能大概知道撞击的力度。汽车底盘部件，有的可以承受比较大的力，影响不大，有的部件不能承受太大的力量，很容易就会损坏。所以下车除了看障碍物大小之外，应当检查受伤位置。底盘部件损坏率比较高的有这几个，水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管。
托底之后下车查看车辆受伤部位，如果障碍物很大，车速稍快，可能就会伤到底盘多个部件，上述说的这几个都有可能受伤，不能继续行驶的可能性很大。发动机和变速箱油底壳受到撞击一般会撞坏而漏油，水箱被撞坏则会漏冷却液。托底后不管障碍物有多大，先查看底盘有无漏油漏水，如果有漏油漏水则一定不能继续开了，也一定是比较大的损伤，直接报保险公司就可以。无论换水箱还是换油底壳，费用都不少，还有可能涉及到整形。有一点要注意，不要把空调水当成是液体泄漏了，滴水位置恰好在发动机后方靠近右侧的位置。平时也时常有人询问自己车下方一直滴水的事儿，不知道空调水的人很多。
如果托底位置不是油底壳这种地方，那就不会有液体漏出，再趴下头查找托底位置，看有无大的变形，有大的变形一眼就能看出来。比如水箱框架变形了，比如排气管变形，稳定杆拉杆变形，三角臂变形等都能轻易看出来。如果障碍物不大，车速不快，可能既没有漏油也看不出变形。那么就可以继续向前开一段试一下车，看有无异常。因为有的部件轻微变形，肉眼看不出来，但试车能试出来。常见的异常有跑偏，有异响，打方向很费力等。再踩踩刹车看是否正常，刹车油管也是从底盘穿过到了后轮，托底也有可能受伤。总之就是看开起来看是否有异常，如果没有异常，那就可以正常行驶了，车子没有受伤。如果开起来有异常，那也不能继续开了，自己不能判断异常原因的话就直接叫救援。
现在做汽车什么配件有前途？
个人比较看好汽车轮胎轮毂周边配套用品，当然这里你好有配套设施和技工（如果你只做贸易的话就不需要了）这里还是建议你做整套，利润值比较批发会高点。
做汽车轮胎轮毂就好像我们平时穿的鞋子一样，都喜欢个性时尚并且合脚的鞋子。（当然这里指的都是正品哈！）做这块的话还是需要较高的技术水平支撑，必定是轮毂安全要求较高，所以要掌握一定的知识结构。
每个行业都有每个行业的特点，希望你成功！
首先，中国汽车市场已经发展为国际第二大汽车市场，汽车保有量越来越多，从中可以得知，汽车后市场的发展空间挺大，利润可想而知，但随着市场的透明化，配件商的专业化，市场竞争的激烈化，现在的汽车后市场很不好过，如果做传统的配件销售，那就更不好过了，现在是在转型阶段，在没有任何资源的情况下请慎重考虑。
前途肯定是有的，不过竞争可能会越来越激烈！因为汽车保有量越来越大，汽车成为每个家庭的代步工具！市场巨大！有市场就会有人加入！从事这个行业的人也会越来越多！当然作为上游的批发商也会迎来爆发期！当然爆发期过后，也会有一段时间饱和期和行业的洗牌，会淘汰一些不专业和低性价比的经销商。多多提高自己的产品性价比和产品的全面性，以及多扩展网络营销！提前做好准备前提大有可为！
刹车油会腐蚀汽车零件吗?比如塑料和橡胶?还有金属？
不用管它，哪些都是无知之语，刹车油都是合成醇类液，只对油漆有腐蚀，对金属橡胶不起反应的，不信你看看哪个装刹车油的瓶子是不是金属做的，还有刹车总分泵里面的皮碗是不是橡胶做的；但是便宜刹车油会腐蚀刹车总泵和分泵的，而且作用也减弱，不建议用便宜的。
汽车哪些地方生锈正常？
我们的车子在平时的使用当中会有很多地方容易生锈的，不管你的车子是多贵，以下这些地方是每辆车不可避免生锈的地方。
具体有哪些地方容易生锈，让我们一起来看看。
1.刹车盘
车辆的外部是很容易生锈的地方，经常经过风吹雨打，尤其是刹车盘这个位置，刹车盘的材质是灰铸铁，灰铸铁是非常容易生锈的。刹车盘如果多次沾上水，没有及时擦干净，不用两次就生锈了。
生锈了我们应该怎么办呢，方法很简单，在地区的时候踩两脚刹车，再放开，这个刹车盘上的大部分铁锈就能够被磨掉了。
最后的一点也是最重要的一点，也是大家最疑惑的一点，到底要不要用油，答案就是不要用油！如果刹车盘沾上油，刹车很难刹住！如果不小心沾到油，那就需要碟片清洗了，而且如果为了安全起见，刹车片需要更换。
2.排气管
排气管这个地方也是很容易生锈的，排气管有前中后三段，相对便宜点的车子他的整个排气管是普通钢铁质的，那稍微贵一点的车子他在排气管后端这个地方而是用不锈钢材质的，因为不容易生锈，加上排气管不仅要排气，其实还需要排水。
平时你开车的时候注意看一下，很多车子排气管里面它是会有水流出来的，有一部分的车子排气管在后段部分生锈之后，甚至会把整个后端部分的消声器、大管子的这个地方，把那个地方锈穿。锈穿之后基本上排气管就不会喷水了，你的水都从那个地方漏掉了。
其实排气管生锈对安全驾驶是没有太大的影响的，如果生锈严重，就把生锈严重的那段换了就好了，但是平时我们也需要注意一些这个排气管有没有生锈。
3.底盘
我们的底盘非常大阿，在底盘上面有一个副车架，副车驾是钢铁的材质的，只不过是出厂的时候副车架的部分是做了防锈处理的，而且是那种黑色的厚厚的防锈处理。
但是有的车做的防锈做不到位，时间长了沾水或者受潮后很容易生锈，那副车架的主要作用就是受力还有承重，并且还有阻隔振动和噪音的作用。
如果这个地方生锈了，生锈之后就会变得很脆弱，如果我们开车的速度比较快或者是在高速上行驶的时候就容易出现断轴的现象。那就是轴断了之后车轮子就很容易跑出去。
主车架做了电泳和深度的防锈处理，所以主车架不会生锈，一般情况下出现生锈的是撞过、事故车或者是维修过，车身部分做过钣金、切割或者焊接。这个时候车身生锈的几率会非常高。
所以这就是为什么不建议大家去买这种动过车架的事故车，就是这个道理，弄不好极有可能在原有事故那个地方出现二次断裂，从而引发严重的交通事故。
总结：车辆这几个容易生锈的地方，都是不可避免的，我们平时给车辆保养的时候，就要多注意检查一下这几个的地方，如果生锈严重就需要更换，确保行车的安全！
大家好，我是车最先知道，可以关注我，都将尽我所了解的知识，认真用心去写关于汽车的文章！其中有关于汽车保养、新车资讯、汽车选购等问题都可以关注我哦，感谢支持！
到此，以上就是小编对于汽车什么部件最容易受伤的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车什么部件最容易受伤的4点解答对大家有用。
