作为中型SUV市场的后浪选手，一汽-大众探岳可以说是衔着金钥匙出生，不仅有大众品牌这个爸爸，更有途观L这个兄弟，良好的出身和家族的口碑让探岳掀起了一场腥风血雨的竞争，三年期间，探岳凭借着“大空间”和“高价值”吸引了许多消费者，以及较高的性价比，并实现累计45万辆的销量成绩，算下来平均一分钟多就能卖出一辆，起售价18.69万，今天我就带大家看看这台“冠军”SUV。#探岳三周年#
个性年轻的外观造型
探岳既然有着大众品牌为背书，那在外观方面自然不用担心，整体选择了年轻消费者较为青睐的运动个性风格。车头部分，探岳并没有采用家族化的大横条中网，反而另辟蹊径，设计出一套“铠甲”造型，更为简洁的风格让它看上去精神干练。大灯和日行灯采用了分离设计，靠近下包围的日行灯在点亮后增加了一些个性。
探岳相比大哥途观L尺寸稍小，不过车侧仍然保持了饱满且充满力量感的设计，腰线从头灯开始一直延续到尾灯，但并没有采用平直的设计，而是跟随轮拱和车门进行了相应的律动，为车侧带来了更强的韵律感，车门下方和轮拱都采用了黑色组件包裹，平时即便遇上磕磕碰碰也不会带来太大影响。
车尾部分的设计同样饱满，尾灯的造型锋利个性，提升了一定辨识度，下方包围虽然有银色的扩散器样式，但和排气一样，基本都是起来装饰点缀作用，不过还是为车尾的运动感带来了一些提升。
依然“大众”的内饰设计
来到车内，你会发现探岳的内饰设计并不像外观那么年轻个性，但在大众最新的Floating design设计语言的加持下，即便整体保持了大众传统的造型布局，但相比过往车型也带来了更多温馨舒适的感受。T型中控台有一定偏向驾驶一侧倾角，同时中控屏也从以前靠下的位置移到了与仪表水平的位置，能让驾驶员更便利地查看相关信息。探岳在用料上也保持了应有的水准，虽然整体以搪塑软质材料包覆，但精巧的工艺还是带来了一定的质感。
配置上，高低配车型分别配置了一块9.2和8英寸的中控屏，功能性上不仅支持CarPlay和CarLife，还内置了丰富的多媒体娱乐系统，传递出实用主义的科技感，另外值得一提的是，探岳特别推出了3周年限量版和3周年限量版PLUS两个特殊车型，在配置上更是增加了8000元的智能装备，成为了消费者更值的新选择。
真正的空间大师
基于MQB A2平台打造的探岳有着4589*1860*1660mm的尺寸，其轴距达到了2731mm，保证了车内乘坐的宽松，同时后排座椅可实现前后18cm可调，从而进一步增强了车内空间的灵活性，在座椅最靠后状态下乘坐，即便是180cm的身高也能获得超过2拳的表现，堪称真正的空间大师。
储物方面，后备箱不仅可以通过后排座椅前移获得更大装载能力，还可以直接将座椅放倒，进而形成更为规整和更大的空间。常规状态下，即便放下28英寸、24英寸和20英寸行李箱各一个，都还有很大的空间富余，更别提在后排放倒情况下了。
性能不错的动力表现
除了低配车型搭载的1.4T+7DCT动力以外，中高配车型均配备了大家熟悉的EA888 2.0T+7DT动力组合，其中1.4T最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，2.0T版本分为330TSI和380TSI两个功率调校，330TSI最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，而380TSI最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。
部分高配车型还配有大众的4MOTION四驱系统，得益于大众深厚且专业的SUV调校功底加持，能够让探岳灵活应对各种路况环境，真正全面满足用户日常出行和越野场景的出行需求。
写在最后
配置和空间的实用表现加上成熟强劲的动力输出，四驱版本还有不错的脱困能力，各个方面均表现较优的探岳是一款综合素质很高的车型，如果你正在考虑一台20万左右的全能SUV车型，探岳毫无疑问是个不错的选择。
