虽然2019年销量有望增长，但据《汽车新闻》透露，由于欧洲和英国销量下滑以及“宏观经济不确定性”，阿斯顿马丁不得不下调销量和利润预期。该汽车制造商此前将销售放缓归咎于英国退出欧盟的不确定性。因此，阿斯顿马丁的股价下跌了22%，至每股8英镑(10美元)，比19英镑(23美元)的股价低55%，使得该公司10月份的估值为43亿英镑(53亿美元)。2018。
起初，阿斯顿马丁预计今年将向经销商交付7100-7300辆汽车，但现在这一目标已降至6300-6500辆。2019年第二季度，英国是阿斯顿马丁最大的市场，需求下降22%，欧洲下降28%。但是在美国，就完全不一样了，上半年销量增长了20%。
“尽管今年以来零售额增长了26%，但我们的批发业绩受到了宏观经济不确定性以及英国和欧洲市场持续疲软的不利影响。我们对短期批发未能达到我们最初的预期感到失望，但我们致力于保持销售质量，首先保护我们的品牌地位。”阿斯顿马丁首席执行官安迪帕尔默(Andy Palmer)说。
“今天，我们采取果断行动，长期管理库存和阿斯顿马丁拉贡达品牌。我们将继续关注第二个百年计划的成功实施，并致力于实现可持续的长期增长。”
帕尔默还向Autocar证实，其DBX SUV和瓦尔基里超级跑车的生产“仍在计划中”。现在，阿斯顿马丁正在努力提高效率，降低成本，到2023年实现销量翻番。该战略的一个关键部分将是推出其首款SUV DBX，该车将于今年12月首次亮相，明年上市销售。
