(来源：大众官网)
据外媒报道，大众品牌明年将在全球推出34款新车型，包括12款SUV和8款电动或混合动力汽车。
大众首席运营官拉尔夫布兰德施塔特(ralf brandsttter)表示：“我们正处于一个新时代的开端。我们所指的是电动出行业务。从现在到2024年，该品牌将投资190亿欧元用于未来技术的研发，其中110亿欧元将用于电动出行的发展。明年，大众汽车将发起汽车行业最大的电动攻势：明年夏天销售ID.3，然后是我们的首款电动SUV ID。接下来，我们的ID系列将首次让许多人体验零排放旅行。这就是新大众。”
大众将继续遵守他们对巴黎气候目标的承诺，希望到2050年实现碳中和。到2025年，大众汽车生产的二氧化碳排放量将减半。得益于其电气化进程，大众目前进展良好。
2019年即将结束，大众品牌也迎来了今年的最后冲刺。brandsttter强调了团队的良好表现：“在整体市场下滑的情况下，大众品牌在全球范围内赢得了市场份额，并显著提高了经营业绩。正在进行的核心业务重组，包括协议对未来的积极影响，以及全球SUV业务的成功是取得这一成就的关键。区域收入的提高和成功的WLTP管理同样重要。”
2016年签署的未来协议也取得了成功。该计划预计将节省30亿欧元的成本，截至2019年底，该品牌已实现26亿欧元的成本节约。
大众首席财务官阿诺安特利茨(Arno Antlitz)表示：“我们的战略正在站稳脚跟，我们的车辆正在吸引客户，我们在成本和投资方面的一贯纪律也正在产生积极影响。在艰难的市场环境下，2019年我们仍然实现了4-5%的年度营业销售回报率目标。正如之前宣布的，我们预计2019年经营活动产生的现金流将远远超过10亿欧元，我们2020年的财务目标保持不变。此外，我们还想重申我们2022年的目标，即销售运营回报率至少达到6%，现金流超过20亿欧元。”
2019年，大众在生产方面的效率也有所提升，品牌实现了超过5%的年度生产率提升目标。预计到今年年底，涨幅将超过7%。
最后，在新车发布方面，大众在2019年也取得了成功：尤其是第八代高尔夫、ID.3、T-Cross、Teramont、T-Roc Cabrio等车型获得了消费者的极大好评。
