8月30日，长城汽车重庆智能工厂建成投产。
从整车到零部件，全方位展现中国汽车工业的实力。
一直以来，中国车企都非常重视法兰克福车展，尤其是长城汽车，将其视为展现中国品牌自信的重要舞台。
早在2017年，WEY品牌就凭借WEY P8、WEY VVV7、WEY VV5等车型组成的产品阵营惊艳亮相。WEY VV5被权威媒体评为2017法兰克福车展五强车型之一，获得国内外媒体和观众的一致好评。
Wevv5被评为2017法兰克福车展TOP5车型。
两年后，这个来自中国的豪华SUV品牌将携众多强势车型再次出击法兰克福，并将发布全新的国际化品牌战略、新一代造型语言、全新的产品和技术计划。
此外，作为长城汽车在全球市场逐鹿过程中的重要支撑，长城控股集团旗下零部件公司——蜂巢艺创、蜂巢能源、诺布尔汽车系统、曼德电子电器等将携一系列顶尖技术首次登陆这一全球知名的行业盛会，向世界展示长城汽车的技术实力。
蜂巢能源研发的全球首款无钴电池
其中，蜂巢易创作为国内主要的汽车零部件企业，主要为全行业提供动力总成系统解决方案。此次将带来“I时代”新一代动力总成和即将下线的智能转向EPS新品。被誉为“懂车的电池专家”，在行业变革中诞生的蜂巢能源，将在“堆时代”进行全系列电池产品的欧洲首秀，展示全球首款无钴、四元材料电池；拥有强大技术和产品创新能力的曼德电子电器将集中展示全新的LED灯、激光照明技术、DLP智能照明技术、红外夜视系统、热泵空调技术、轻量化线束、智能保险丝盒、先进连接器技术；拥有自主研发能力的诺布尔汽车系统将专注于轻量化内外饰、一体式发泡真皮座椅、系统驾驶空间解决方案等产品。
蜂巢艺创“I时代”新一代动力总成
事实上，同一家公司的整车单位和零部件单位一起参展，这在中国汽车企业参加法兰克福车展的历史上并不多见。WEY品牌与四大零部件集团的联合出击，不仅将充分展示长城汽车的企业实力，也将有助于长城汽车在法兰克福车展上充分展示中国汽车工业的实力。
布局更加清晰，全球化进程稳步推进。
当前，面对中国汽车市场向股票市场的转型，中国汽车品牌的全球化已经成为企业可持续发展的必由之路，而长城汽车无疑是这条全球化道路上的先行者。
早在上世纪90年代，长城汽车作为第一批走出国门的中国汽车，就率先实现了产品出口。目前已累计海外销量60万。2019年，作为长城汽车全球化战略的元年，全球R&D、产销布局进入加速模式。
丰巢9DCT变速器
今年年初，长城汽车哈弗品牌发布“5-2-1”战略，哈弗品牌将用五年时间实现年销量200万辆，成为全球专业SUV第一品牌；6月，中国汽车品牌首个海外独资全流程生产基地————长城汽车俄罗斯图拉工厂建成投产，助推长城汽车全球化战略进入新阶段；8月，长城枪新品牌发布“1-2-3”战略，即保持内销和外销绝对第一；到2020年，年销量超过20万辆；2025年全球累计销量突破300万辆，随后重庆智能工厂建成投产，为长城汽车的全球化进程增添了新的翅膀。
由此可见，长城汽车是全球赛中速度最快、意志最坚定的车企。
回顾魏建军在2018年底举办的WEY品牌两周年品牌之夜的演讲，何s
正是因为这样的承诺，WEY品牌今年再次亮相法兰克福车展。此次肩负着进军欧洲市场的任务，进一步打破外资品牌对中高端市场的垄断，让“中国奢侈品”被更多消费者接受。
WEY品牌将进入欧洲市场
同时，长城汽车还洞察到——零部件的全产业链布局，这是全球汽车市场竞争的关键。对于长城汽车来说，全产业链的布局可以帮助企业在自主研发的基础上提高成本控制能力和抗风险能力，同时生产出更具竞争力的整车产品，从而形成更具优势的行业领导力和产业优势，助力长城汽车加速全球化进程。
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