可能是因为据说M2 CS的许多最终规格已经泄露，包括发动机可能传输到后轮的450马力，六速手动和七速双离合变速箱选项，甚至主动M悬架，这些显然也将用于量产车。
虽然我们还没有看到汽车的实际驾驶模式，但M2 CS对我们来说就像M2一样熟悉。但是我们到现在还没看到的是车的内饰。然而，由于我们的间谍摄影师的智慧，M2 CS的最后秘密现在被展示给全世界。
由于这款M2 CS test M采用了深色内饰配色方案，我们的初步印象是，宝马似乎将商务放在第一位，而将舒适和娱乐放在M2 CS优先考虑的第二位。这辆车的内饰不仅简陋，而且沉闷。唯一真正让candy眼花缭乱的是M座椅和中控台上看到的M色缝线，以及方向盘右侧的红色启动按钮。
此外，M2 CS的驾驶舱看起来已经过时，并且具有自2014年以来一直在销售的当前2系列的外观。除了缝线，唯一真正的区别似乎是Alcantara被包裹在方向盘上，这很可能是M2 CS在9月份的法兰克福车展上首次亮相后，于2020年上市时的一个可选功能。
当M2 CS真正投入市场时，预计它将非常有限，据报道只有2200台。这款车之后可以是昵称为CSL的M2轻型车，这预示着F22 2系列的换代即将结束。
