这个视频是由YouTube用户Auto Motive Mike拍摄的，显示了RX-8，它的鼻子浸在乙烯基中，引擎盖突出于前保险杠——这表明它下面可能有一些特殊的东西。同样令人放心的是，当汽车出弯时，涡轮从排气管发出的平稳的汽笛声(旋转商标)，以及这辆特殊的汽车没有悬挂的事实——这表明这不是一辆增程混合动力汽车。新款马自达SUV将于本月晚些时候在东京车展上亮相。
事实上，只有发动机位于RX-8外壳上的事实表明，无论它打算用于什么样的汽车，都需要几年时间。也就是说，你可以寻求安慰，因为马自达的设计负责人前田宇雄(Ikuo Maeda)已经证实了基于RX-Vision Concept(可能称为RX-9)的顶级跑车仍然是真实存在的可能性。
马自达RX-9的价格和发布日期
虽然新款RX-9的发布日期还不能确定，但我们最早可以在2020年看到这款车，它很可能会继承马自达新款增程器混合动力车将采用的一些技术。下个月。
RX-9将是Maxda的旗舰跑车，你可以预计它至少要花费5万英镑才能与新款丰田Surpa和保时捷Cayman保持同步。
马自达RX-9规格
自从2015年马自达RX-Vision概念车(如图)问世以来，就一直有关于新款RX-9(马自达RX-7和RX-8跑车的继任者)的谈论。
这是这款车设计的证明。四年了，看起来比一些刚公开的车还新鲜。与新款马自达3有明显的风格相似之处，包括弯曲的格栅和炫目的大灯。这两款车分享了马自达鼓童设计理念的流畅线条。
RX-9配备了紧凑的新型转子发动机，位于车下，因此汽车保持稳定的姿态。马自达最近提交的一项设计专利似乎证实了这一点，该专利显示了一辆汽车的前部，带有双叉臂悬架(通常用于跑车)和一个小型发动机舱，这将是一个理想的住宅小型转子发动机。
不是使用传统的汽缸，旋转发动机的转子在其外壳中旋转以产生旋转运动。与传统发动机相比，它的运动部件更少，更小，更轻，更平稳。在RX-9中，你可以预计它将通过涡轮增压产生约300马力的功率，这将使该车在不到6秒的时间内从0-62英里/小时行驶。
发动机的转动应该也意味着RX-9有着不错的驾驶性能，低重心和较轻的重量让车子在过弯时感觉很敏捷。就像马自达的MX-5跑车一样，你可以预计RX-9是后轮驱动的，通过限滑差速器传递动力，这应该使它很容易在赛道上滑行。
