法利是一个行业营销人员。他于2007年从丰田跳槽到福特，担任过许多职位，包括全球市场总裁和新业务、技术和战略总裁。现在作为首席运营官，他的任务是加速福特首席执行官吉姆哈克特(Jim Hackett)的110亿美元周转计划。
法利的首要任务是确保野马SUV和野马Mach-E等关键车辆的平稳行驶。
去年，福特几乎阻止了其全新2020 Explorer的发布，该车受到生产质量和装配问题的困扰。可怕的是，经销商甚至在把这些SUV卖给客户之前，都要进行必要的维修。
除了理顺产品发布，法利还希望福特降低保修成本。目前，该公司每年花费50亿美元，但他认为，借助大数据的力量，这将帮助他们避免潜在的问题。
法利被任命为首席运营官对福特来说是一个非常困难的时期。事实上，他认为这是2008年的重演，当时福特差点破产。然而，他相信福特会在这些试验情况下尽最大努力。他说，“当我在8月份看到福特最好的时候，也就是泰国的洪水，日本的地震.当面临威胁时，团队齐心协力，在正确的层面上快速做出决定。这是自然的。”
