艺术与科技的融合和相互促进
本次品鉴活动邀请了国内多位著名艺术家参与，包括当代著名艺术家陈米君、安。活动现场，陈先生通过绘画的方式，在《木兰梦蝶》的意境中，由内而外展示了新一代揽胜的方方面面。从设计、工艺到品牌理念，经历了50多年历史的英伦魅力，在静态与动态的图形演绎中，实现了与观众更近的距离。另一方面，吴健安用他的数字艺术作品《一瞬间在猛虎与车子间切换的宇宙能量》生动地描绘了新一代揽胜的豪华和精致。传统与现代、神话与科技都在当时的三维空间中展现出新的生命力。
新一代揽胜不仅仅是豪华。
作为品牌的旗舰产品，揽胜自1970年诞生以来，一直是豪华、舒适和运动的代名词。回首50余年的征程，每一步都为揽胜留下了难忘而华丽的篇章。全新一代揽胜于2022年4月21日上市，新车均为长轴版本。值得一提的是，新一代揽胜的标准轴版、顶配SV版和插电混动版预计将于5月底上市，届时将进一步满足不同消费者的差异化需求。
外观设计方面，虽然新一代揽胜依然延续了上一代的整体造型比例，但是由于全面的扁平化和简约化处理，新车看起来更加大气和现代，当然也更加符合当下消费者的审美。尺寸方面，新一代揽胜在长度和轴距上都有一定程度的优化。其长度比老款长52mm，轴距比老款长75mm。相比同级竞品车型，这本书数据已经有一定优势。
车内，全新一代路虎揽胜透露着浓浓的北欧简约气息，时尚奢华的设计既出彩又惊艳。在13.7英寸全液晶仪表、13.1英寸超窄边框中控面板、双色方向盘、19扬声器英宝音响、电动遮阳帘、可调空气悬挂、L2驾驶辅助系统、中后部两个差速锁的帮助下，你可以兼顾面子和新一代揽胜。
动力方面，新一代揽胜搭载捷豹路虎自主研发的3.0T直六发动机48V轻混系统，匹配ZF全新8AT变速箱。百公里加速仅需5.9秒(3.0T车型)，比老款更快。至于V8版，新一代揽胜换上了宝马的4.4T V8发动机，百公里加速仅需4.7秒，依然比老款更炫。
作为路虎“重塑未来”战略的重要一步，全新一代揽胜的推出势必加速品牌的向上运动，现代豪华也将得到全新的诠释。以“致胜作为车型”为上市主题的新一代揽胜，掀起新一轮C位风暴应该不难。剩下的只有时间和用户带来的大团圆结局。
