第一代大众途锐怎么样(大众途锐哪一代好)

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第一代大众途锐怎么样(大众途锐哪一代好)

十六年对于一辆车来说也许不算长,甚至不算短,但它一路走来留下了许多精彩的“事迹”,在自己的领域站稳了脚跟。你对大众途锐的印象如何?征服奥霍斯火山的图形?还是达喀尔三连冠?还是拖着波音747 -200这个庞然大物前行的“壮举”?就笔者而言,是豪华SUV领域不可多得的全才。即使是2018年的第三代全新车型,也配备了更多科技和智能设备。

新一代途锐作为大众旗舰SUV的换代车型,信息点很多。在文章开始之前,我们先梳理一下值得注意的几点。详细介绍请继续翻页。

基于MLB Evo平台构建

毫无疑问,与大众集团的其他中大型SUV一样,全新途锐也是基于大众最新的MLB Evo平台打造的,在该平台下生产过奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等车型。

新平台在数据上的直观变化是,首先,车身尺寸方面,车长增加了77mm,宽度增加了44mm,高度降低了7mm。至于大家关心的轴距,和之前的车型差别不大,只有1mm。车重方面,得益于新型轻量化材料(铝和高技术钢的混合材料结构)的应用,即使长宽高大幅增加,车身重量也比上一代减轻了106kg,对操控性能和燃油经济性相当友好。

还配置了哪些亮点?

数字创新驾驶舱

最大的特点是驾驶舱内使用了两块高分辨率的液晶显示屏:12英寸的仪表盘和15英寸的中控面板,取代了原有的大部分物理按键。科技感十足,人机交互变得更加便捷。加上平视显示系统,可以最直观地向驾驶员显示驾驶信息。

后轮转向

这是一个非常实用的配置,尤其对于大型SUV来说,可以有效提高其灵活性和稳定性。比如低速行驶时,后轮转向与前轮相反,可以减小其转弯半径,提供机动性;快速过弯时,后轮的转向方式和前轮一样,可以提高稳定性。新款途锐采用后轮转向系统,最小转弯半径比上一代车型缩短了1m。

电子主动防倾斜杆

众所周知,SUV较高的重心造成的明显侧倾不利于过弯操控。新一代途锐安装了主动侧倾补偿系统eAWS,也就是前后桥都装有电子防侧倾杆。行车电脑根据实际路况,通过电机施加反扭矩或解耦,可以有效抑制侧倾,提高操纵稳定性和越野性能。

四轮空气悬架

这是豪华SUV的标准配置,在新一代车型上也不会缺失。好处是除了提供更好的底盘性能,还可以主动降低或升高底盘,满足不同需求。比如越野模式下,底盘可以升高25mm,极端情况下最高可以升高70mm在运动模式下可以降低15mm,载物时甚至可以降低40mm。

夜视功能和抬头显示系统

这不是一个罕见的功能,尤其是平视显示器。越来越多的车型配备了它。途锐上的这套系统信息丰富,直观。夜视功能可以通过热成像摄像头在夜间探测到人或动物,并将图像显示在12英寸的仪表盘上,有效提高夜间驾驶的安全性。

矩阵式LED大灯

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矩阵式LED大灯在奥迪车型上已经推出多次,技术含量相当高。除了比传统灯照明更远之外,它还支持各种模式的照明,因为它可以独立控制每个LED光源,功能相当强大。作为大众的旗舰车型,放在新途锐上自然不会吝啬,但这是可选配置。

TA只是一个16岁的少年。

从2002年第一代途锐诞生,到现在(2018年),已经发展到第三代车型。这十年来,途锐身上发生了很多精彩的故事,也促成了它现在的地位。这里就不说途锐的前世了,简单罗列一下途锐发展的时间轴。

第一代途锐(2002-2006)。追溯到2002年,为了抢占SUV市场,大众推出了一款全能SUV,即途锐。途锐(Tuvarek)来自撒哈拉沙漠的一个名门望族。他们勇敢而坚毅,他们把这种精神赋予了途锐,一直传承下来。同时,途锐也是第一款进入中国市场的豪华SUV。

之所以说它多才多艺,是因为它兼顾了越野性能和公路性能,公路性能优秀,越野性能好,这是它的一大特点。对了,当时大众还为其配备了W12发动机,可见其重要性。不得不提的是,途锐在2005年1月登上了Ojos del salado火山,创下了当时汽车所能到达的最高海拔的世界纪录。

第一代(2006-2010年)。之所以说是1.5代,主要是因为这款车型的变化太大了,除了设计之外还包括动力系统。这期间不得不提的营销事件是,2006年,一辆搭载V10 TDI柴油发动机的途锐拖着一架155t的波音747-200喷气式飞机毫发无损的飞了150m,当时引起了广泛关注。更何况从2009年到2011年,途锐凭借出色的表现连续三次获得世界冠军,可见其实力非凡。

第二代途锐(2010-2018款)。时间来到2010年,终于迎来了第二代途锐。是全新的家族式设计,整体更加年轻化,同时内饰也进行了重新调整,增加了更多科技配置。同时仍能保持出色的公路和越野驾驶性能。在此期间已经推出了各种版本,比如2011年的混动版,2013年的十周年限量版,2016年的行政版。

第三代途锐(2018年至今)。这是本文将要介绍的下一个模型。与上一代相比,新途锐的变化无疑是全新的。无论外观的设计,内饰的布局,动力系统,平台架构都是全新的。实际表现如何?请往下看。

下面是新一代大众途锐性价比的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助。

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