引言在上半年的2018北京车展上，全新宝马X3正式上市。在竞争对手实力不断增强的今天，宝马X3终于开始了国产之路，设计更加时尚，价格更加亲民。在上半年的2018北京车展上，新一代宝马X3正式上市。在竞争对手实力不断增强的今天，宝马X3终于开始了国产之路，设计更加时尚，价格更加亲民。接下来，让我们来看看这个“无处不在”的全新X3的实力。
两种外表，一种知足的年轻个性，一种奢华稳重的个性。
全新宝马X3采用了最新的家族设计，并引入了两种外观套件设计，既豪华又运动，足以满足不同消费者的审美需求。作为宝马品牌自诞生以来的标志性设计，双肾进气格栅在新X3上再次放大，打造出层次感突出、肌肉力量饱满的车头造型。
新宝马X3大灯组的形状发生了变化。作为X家族首款采用六边形天使眼日间行车灯设计的全新X3，配备全LED光源，具有自适应照明功能。如果在开远光灯时遇到迎面来车，可以在不影响迎面来车的情况下，关闭这个范围内的灯。而且车顶的立体摄像头可以照亮路标/限速车牌，足够实用。这一关键技术配置是新X3鞋面系统的标配，诚意可见一斑。
侧面线条也是新X3的一大突破，保留了两条腰线的简洁点缀，门把手也设计在腰线上，减少气流的影响。车身尺寸方面，全新宝马X3长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，在保持海外原有设计的同时，保证了后排乘客的舒适性。
与上一代相比，如今的新X3采用了最新的尾灯造型，其更圆润的设计有着更好的融合性。不变的是尾部硬朗的横直线条和大气磅礴的双边双排气布局，勾勒出普通城市SUV无法拥有的肌肉之美。
配置不含糊，内饰氛围符合预期。
我们常说开宝马，坐奔驰，并不能否定奔驰在豪华方面的成就。但是当宝马换上全新的内饰设计后，营造出的科技感和豪华感相比上一代有了很大的提升。X3采用了与7系、5系相似的最新家族式设计，质感和配置都有很大提升。可以看到没有大中控面板，全液晶仪表盘，电子换挡杆等抢眼的工具。
被网友戏称为“丁字裤”的三幅式方向盘依然是同级中最好的。就连SUV都配有换挡拨片来提升趣味性，这已经是其他同级竞品的一大卖点了。宝马确实对营造运动驾驶氛围很有信心。
全液晶仪表盘并不陌生，已经出现在宝马其他车型上。展示效果精致，不同模式下可以转换成不同的主题界面。对于那些热爱科技潮流的年轻人来说，是很有“杀伤力”的。
中国似乎对加长轴距情有独钟。比如已经决定加长的奥迪Q5L和奔驰GLC，轴距都有些夸张。但我反而有这样一个疑问，多大才算大？新X3的后排空间绝对够用。虽然后排地板略有凸起，但坐三个人也能找到舒适的姿势。后排座椅支撑433602:4倾斜。空间足够灵活，可以应对不同的使用场景。
它可能不是最帅的宝马，但一定是最有趣的SUV。
全新X3搭载代号为B48的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，其中低功率版本最大功率184马力，峰值扭矩290牛米；高功率车型最大功率224马力，峰值扭矩310牛米。两种动力匹配8速手自一体变速箱。宝马很多车型都采用了这种王牌动力组合，所以我们对它的动力表现有个大概的了解。这款SUV上的调校有什么不同？
本次试驾规划了城市道路、高速和越野路段，全方位体验了新X3的综合实力。在城市道路走走停停的路况下，这款8速手自一体变速箱表现出了足够的从容，即使在低档位换挡也基本察觉不到。油门前行程不会带来太多动力输出。相比赛车的调校，新X3会更加稳定，这也有助于提高舒适性。
