就规格而言，SF90 Spider密切反映了其硬顶兄弟姐妹。双涡轮3.99升V8发动机(769马力/590磅-英尺)和发动机组合产生了986马力的总功率。通过八速F1双离合自动变速箱传递到各个角落，使0-62英里/小时的速度达到2.5秒，而0-124英里/小时的时间达到7秒，后者仅比Stradale慢0.3秒。
就像一辆轿跑车一样，SF90 Spider的时速可以达到211英里。有四种驾驶模式可供选择，其中eDrive模式使用7.9千瓦时电池，可提供高达15.5英里的续航里程，而混合动力模式可以优化效率，并根据需要在燃烧和电力之间切换。保持性能引擎一直运行，但如果你想要完整的体验，Qualify模式可以使用所有可用的电力，所以请多加注意。
从外部来看，SF90 Spider与coupe几乎相同，但它有一个可伸缩的硬顶车顶，而不是一个破布车顶。法拉利表示，这提供了最佳的隔音效果，保护元素，并改善乘员空间。展开需要14秒，可以在移动中操作，尽管法拉利拒绝提及其可操作的速度。这与法拉利458 Spider和随后的法拉利F8 Spider采用的车顶装置相同。这是一款超薄设计产品，仅占用3.5立方英尺的空间，比传统硬顶轻约88磅。SF90 Spider的干重仅为3681磅，仅比标准的SF90 Stradale秤重220磅。
SF90 Spider可以提供与Stradale大致相同的配置，包括可用的Assetto Fiorano套件，该套件已升级为标准规格，具有Multimatic减震器，减重46磅，碳纤维后扰流板，双色步兵和米其林。飞行员运动杯2高性能轮胎。
SF90 Spider将比最初预计的更快到达市场，法拉利确认将于2021年第三季度末到达美国。其售价约为55.8万美元，比轿跑(售价50.73万美元)高出约10%。
