导读已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车需求的增加，汽车公司也越来越多。每天都在关注一些车企的最新动向。汽车已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车的需求越来越大，汽车公司也越来越多。每天，一些汽车公司的最新动态都会受到很多关注，所以让我们与您分享边肖收集的汽车信息。
在8月28日举行的2019共享出行创新发展论坛上，作为高德传统出行数字化升级方案首批接入的近40家企业之一，香岛出行、T3出行、夏克出行、适时车出行等传统出行企业代表分享了转型过程中的探索与变革。
据统计，2018年，国内移动出行用户规模已达4.99亿，较2014年增长近1.5倍。在市场快速增长的同时，用户的需求仍未得到满足，高峰时段打车难、体验不均衡成为出行过程中遇到的主要问题。
与此同时，以专车公司、运输公司、出租车公司为代表的传统出行企业在共享出行的探索中也充满了挑战。他们有专业司机、丰富的线下运营经验、大规模合规车辆等优势。但同时也不得不面临用户获取、线上运营、技术研发、品牌知名度等方面的困难。
因此，高德的传统出行数字化升级方案从连接、技术、生态三个维度为传统出行企业提供支持，并根据不同企业的特点提供针对性的解决方案。
大众动力汽车企业“共享”的探索
享道行是SAIC的共享出行平台。通过接入高德打车，享道行的获客成本大幅降低了几十倍，订单量大幅提升。另一方面，基于传统数字出行升级方案提供的供需预测、车辆匹配优化、推荐上车点等服务，显著减少司机的空驶和等待时间，大幅提升运营效率，实现企业、司机、乘客三方共赢。据了解，除了享受公路出行，很多车企如曹操出行、T3出行、欧拉出行、红旗智行等。也通过数字旅行方案实现了对大量旅行用户的精准触达。
快速“拎包入住”让运输公司从区域走向全国。
随着民航大众化、高铁网络化、城乡公交一体化、私家车普及的趋势，湖北宜昌交运集团旗下的霞客银行开始探索共享出行领域。虽然深耕本地市场多年，运营经验丰富，但平台上流量不足，技术力量薄弱，已经成为绕不过去的坎。
“基于高德传统出行的数字化升级方案和第三方生态技术合作伙伴签约出行的SaaS服务，侠客行确立了‘侠客行高流量入口、签约技术支持、线下运营’的发展思路。”宜昌交运集团霞客银行副总经理黄翔说。
同样，依托高德传统数字出行升级方案实现共享出行转型的，也有山东适时的车辆。及时用车总经理侯刚告诉记者，通过在15天内完成从0到1的上线凯程，及时用车可以实现其运力的快速上线，真正让出行用户“及时”用车。
帮助出租车公司从线下走向线上，实现共赢。
出租车在共享出行的浪潮中也面临着挑战。单网约车保有量明显被侵蚀，逐渐滞后于消费者习惯的变化，使得出租车公司迫切需要从线下走向线上。
针对出租车行业面临的新问题，高德地图推出全新数字出租车解决方案，通过出租车聚合平台提升用户体验，让乘客满意；通过增加在线订单的规模和供应a的调度来增加司机的收入
