捷豹设计总监伊恩卡勒姆(Ian Callum)表示：“XE的独特之处在于它的完整性。客户将获得一整套先进的设计、创新的技术和非凡的驱动力。我们不做普通的事，新XE体现了这一点。我和我的团队越来越大，通过改进我们都非常熟悉的汽车来获得满足感；我们忍受了它，我们知道它的特点，这是一个让一辆优秀的车变得更好的绝佳机会。有了新的XE，我们在可以想象的每个方面都做到了这一点。”
如果外部的变化是细微的(事实也确实如此)，那么小屋的装饰就会大很多。有了新的中控台，使得F-type运动型垂直换挡杆取代了老款的旋转选挡杆。F-Type的驾驶模式选择开关也包括在内，包括更新的动态模式，“放大了汽车的运动特性，换挡更快，油门响应更清晰，转向重量更大”。
I-Pace加入了InControl Touch Duo Pro系统，大大升级了信息娱乐系统。该系统有一个双层触摸屏，用于信息娱乐、加热和空调控制。XE还获得了I-Pace的12.3英寸数字仪表显示器，这应该可以避免以前XE型号的主要批评之一-廉价的表盘。哦，还有一个带“轻触”电容按钮的新方向盘。
此外，还有一个巧妙的选项“ClearSight”后视镜，它采用了TFT屏幕和后置广角摄像头。据说它可以在恶劣天气下，晚上或有高个子乘客时提供更好的视野。后座。
现在，标准套件将包括自动变速器，18英寸车轮，电动真皮座椅，全LED大灯和带有更新签名图形的尾灯，前后泊车辅助系统，后置摄像头和车道保持辅助系统。客户可以选择S，se和HSE装饰级别，每个级别在sports R-Dynamic中也有提供。最重要的是，您可以选择装备包，包括动态处理包、寒冷气候包、技术包、便利包和高级升级内饰包。
机械方面，使用2.0升涡轮汽油和柴油“Ingenium”发动机，但具有后轮驱动功能的基本D180 180hp马力柴油车型已经更新，以确保符合最新的RDE-2现实世界交通排放法规。捷豹正在将其柴油动力产品翻倍。他说，“我们最新的柴油发动机的燃油经济性比汽油发动机高约25%，产生的CO2低约15%，排放的NOx量大致相同。对于每年行驶超过12000英里的司机来说，柴油发动机通常是最具性价比和最环保的选择。”
和以前一样，所有这些发动机都在尾部配备了八速自动变速器，并有可选的四驱。顶配XE-S用的老款V6机械增压发动机已经取消，但F型可以选择300马力涡轮增压四缸发动机。
捷豹路虎MD Rawdon Glover表示：“在开发全新捷豹XE时，我们真正关注的是对客户来说最重要的东西。XE依然是同级车中性能最好，外观最漂亮的车之一。它对其屡获殊荣的底盘和更自信的外观进行了微妙的更新。我们的设计团队对内饰进行了重大改进，使其与即将发布的车型完全不同。这不仅是最先进的，而且非常豪华。最重要的是，即将离任的XE的改进不会以牺牲我们忠诚的客户为代价——事实上，新XE实际上为买家带来了更高的价值。"
