中国公司比亚迪推出了一款新概念Ocean-X电动汽车。在规模和设计上，新鲜感和保时捷Taycan差不多(虽然不是抄袭的)，动力的承诺也差不多。中国公司比亚迪推出了一款全新概念的Ocean-X电动汽车。从比例和设计上来说，新鲜感和保时捷Taycan差不多(虽然没有抄袭)，动力的承诺也大致相同，但主要王牌应该是动力储备。
比亚迪Ocean-X基于全新的e-platform 3.0架构，采用地下扁平牵引电池和“全球首创的8合1电气系统”。这是什么意思？开发者没有解释，只是指出这个概念是全轮驱动，带有800伏的充电系统，可以让你在5分钟内“泵”电行驶150公里。
这样的电动车0到100 km/h的加速应该是2.9秒，也就是只比保时捷Taycan Turbo S慢0.1秒，目前的单驱对应车型，再加上经过验证的空气动力学(Cd系数等于0.21)和充满电的电池，必须行驶1000公里以下。
公布的内容会出现在量产车上还有待观察。不过比亚迪并未透露这类车型何时会出现。
