2019款全新天籁搭载2.0T涡轮增压发动机，这也是这款新车的亮点。这是最新的VC-Turbo可变压缩比发动机。这款发动机拥有可变压缩比、可变喷油、可变燃烧循环、可变多路水冷、可变排量机油泵五大可变技术。这种可变压缩比技术，压缩比可以在14: 1到8: 1之间变化，是一种可以更加完美的兼顾油耗和动力性能的技术。
最大功率252马力和185千瓦，最大扭矩380牛米。五项技术和各种制造计算的主要目的是尽可能提高燃烧效率。用于替代海外老款车型上的VQ系列3.5L V6发动机，所以动力输出的数据相当耀眼。
2019款全新天籁的外观部分沿袭了V-MOTION 2.0概念车的设计理念，其强烈的运动风格与现款天籁相比变化明显。更宽更低的车头和更大的进气格栅让全新天籁的车头极具攻击性，完全没有了之前中庸的形象，更能吸引年轻人。新预估价格在18-29万之间。
后视镜采用双色设计，顶部集成LED转向灯，底部隐藏全景摄像头。无钥匙进入功能采用实体按键设计，并不比触控好，但对于我这种主要的强迫症患者来说，我应该更倾向于正面。
全新天籁的车尾相对于车头的凶猛和侵略性来说，还是比较规整的，但主要是以笔直犀利的线条切入。与大灯相呼应，尾灯的设计也隐藏了回旋镖的造型，部分光源为卤素，照明效果并不理想。
