正如我们所料，道奇大黄蜂看起来像重新命名的阿尔法罗密欧托纳尔，与SUV共享大部分车身面板。造型上的区别似乎集中在前端。它用更传统的细长格栅和保险杠进气口取代了冠军，略微改变了美国规格的LED大灯图案，新的引擎盖采用了道奇进气口，在这种情况下指向了更注重性能的R/T版本。
除了直径更小的五辐轮毂，轮廓看起来都一样。在后面，我们可以看到细长的尾灯上同样的LED图案，阿尔法罗密欧徽章很可能会让位于道奇标志。与已展示的顶级规格Tonale相比，后保险杠下部的纹理有所不同，排气管堵塞。然而，同样的组件也可以用在低规格冰驱动的Tonale。
原型车没有任何混合动力贴纸，但我们已经知道道奇大黄蜂将作为插电式混合动力汽车提供。将涡轮增压1.3升涡轮增压发动机与电动机配对的动力系统可能不如阿尔法罗密欧Tonale强大，后者可以产生272马力(203kW/275PS)，但可以匹配237马力(177kW/240PS)的机械相关规格JeepCompass4Xe。
去年STLA建筑发布时，Stellantis使用了一个带有BEV平台和空气弹簧的3D模型，看起来与道奇大黄蜂非常相似。我们听说阿尔法罗密欧未来可能会提供一款全电动版的Tonale，也可能会改装成道奇HornetEV，虽然目前还没有官方消息。
本月早些时候，道奇老板蒂姆库尼斯基斯(Tim Kuniskis)证实，除非有任何意外的延迟，否则新款2023款大黄蜂将于2022年8月正式亮相。消息人士称，这款小型跨界车将与带有阿尔法罗密欧标志的twins一起生产。
