本篇文章给大家谈谈双离合变速箱的特点是什么，以及双离合变速箱的优点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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双离合变速箱的优点是什么？
汽车双离合优点：
1.换挡快。汽车双离合器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。
2.省油。汽车双离合器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。
3.舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
双离合变速器的原理、优缺点？
离合变速器的技术关键就在于双离合，也就是有两个离合器，其中一个负责奇数档（1、3、5、7挡），另一个离合器负责偶数档（2、4、6挡）。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内，它没有液力变矩器也没有行星齿轮组。从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器，因为它有同步器，但不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断，这两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。
优点：
1.换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。
2.省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。
3.舒适性。因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。
缺点：
1.成本问题。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。
2.扭矩问题。虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。
3.由于电控系统和液压系统的存在，双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱，特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此。
扩展资料
双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
参考资料：百度百科-双离合变速器
双离合变速器的特点
powershift的优势如下：1。快速换档。powershift的换挡时间很短，比手动挡快，只有不到0.2秒。2.节省燃料。Powershift可以节省很多燃油，因为它消除了扭矩的中断，也就是保持发动机的功率在使用中，始终工作在最佳状态。与传统的行星齿轮自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，油耗可降低15%左右。3.舒适。由于换挡速度快，DCT每次换挡都非常平顺，顿挫感小到人体几乎察觉不到。4.在换档过程中，几乎没有扭矩损失。5.当高挡处于就绪状态时，升档速度极快，达到惊人的8毫秒。双离合变速器，简称DCT: 1。直接换挡变速箱也叫S-Tronic变速箱或双离合变速箱。它的特别之处在于换挡更快，传递的扭矩更大，效率比其他变速箱更高。2.DSG变速箱是世界上最先进和革命性的变速箱系统。大众于2002年在德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这项技术创新。DSG可以手动或自动换档。它比传统的自动变速器更容易调节，可以传递更多的动力，但比手动变速器反应更快。3.DSG是由SMT(顺序手动变速器)发展而来的。从本质上来说，SMT就是一个全自动电控离合器的手动变速器。在谈论DSG之前，我们可以先了解一下SMT。
双离合变速箱的优缺点是什么？
双离合变速箱的优缺点是什么？ 双离合变速箱的优点是：1、由于换挡更直接，动力损失更小，所以燃油消耗可以降低；2、没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来达到无间隙换挡的效果。缺点是：1、大量电子元件的使用，增加了故障出现的机率；2、对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足。在一般的车辆上只有手动和自动两种变速箱，手动变速箱换挡常出现动力传动暂时中断的现象，自动变速箱换挡又存在响应迟缓的缺点。双离合变速箱综合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点。 @2019
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