今天给各位分享冬天汽车为什么要热车才能启动的知识，其中也会对冬天热车原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、汽车冬天启动前需要预热，到底有什么讲究？
- 2、冬季，汽车启动之前往往需要“暖车”，这是为什么？
- 3、冬天汽车启动需要热车吗？
- 4、天冷了汽车发动为什么要热车呢？要热多久有什么作用
- 5、冷天启动发动机需要热车，你觉得原因是什么？
汽车冬天启动前需要预热，到底有什么讲究？
中部（零度左右）：启动发动机以后等待30秒，慢速行驶至水温表针动了以后，就可以正常行驶。很多车主在冷启动时总反映说：发动机噪音比平时要大，有时还有哒哒的金属声音，但是等车热之后又正常，总感觉车子好像有问题，其实这是发动机的冷车怠速。
对车辆进行预热，非常有必要，为什么需要预热，其实特别的简单，汽车也有一个温度，是他最舒适的温度，就犹如人一样，在这个温度下，你才能够保持良好的状态，是一个道理。那么机油在没有凝固或者像柴油挂蜡一样之前，其流动性理论上也不会变化，区别只是不同冰点的机油流动性存在差异而已。那么在流动性正常的状态下，冷启动发动机之后形成有效润滑的速度则不会受到影响。
在冷却下的发动机活塞缸套是密封不严，高速运转会造成活塞环和缸套斜摩。这就是为什么日本发动机要在冷空气环境下组装发动机的原因。时间大约等待2分钟低速起步即可。有车主认为，现在汽车制造工艺都非常的好了，冬天刚打着火根本不需要原地预热，原地预热只会浪费更多的燃油，并且还会让车辆上的发动机更容易形成积碳，他们认为冬天汽车原地预热就是多此一举。
一年不论是什么季气，热车的时间长短不一样。不论是物理运动，还是生理机能运动，都有必要预热。人在运动前要活动一下关节和肌肉，为了更好更快的运动。机械运动也如此。原地热车时间不宜过长，长时间的怠速运转，容易造成车辆的燃烧 不充分，发动机积碳和三元催化堵塞，同时还会增加油耗。如果不热车的话，动力直接作用后会加大零件的摩擦损伤，因为机油还没有甩开，流动不好。
冬季，汽车启动之前往往需要“暖车”，这是为什么？
因为冬季气温下降，车辆停了一段时间或在外过夜，机油流到机油底壳底部沉淀而且黏稠，而引擎上半部分缺少机油润滑，达不到工作温度，活塞、连杆及曲轴就得不到很好的润滑，这一切都是供油系统温度低造成的。严重时会引起不着火或者·不住火的情况，原地热一会车会解决这个问题。
如果车是在外面过夜的，热车的时间就需要长一些了。以北方举例，北方的天气半夜有可能达到零下二、三十度以上，既便能打着火，怠速也会长时间居高不下，这种情况就得多等一会，大概十分钟左右，怠速才能达到千转左右，只要车能着住火，也不需要非得等到十分钟，3、5分钟后挂低速挡，在行进中进行热车，不猛给油，不高速行驶就无防，行进一段距离后，感觉发动机温度正常了(不需要看水温表)，加挡提速正常行驶。
实际汽车用不用热车都讨论了很久了，主要纠结的是热车时间短了润滑差对缸体不好，时间长了容易积碳还费油。现在的汽车已经不是很久前的化油器的汽车时代了，热车时间和热车转数也不能一概而论，有南北方的差别，有车型的差别。现在南方还零上10°左右，东北夜间已经零下15°多了，热车的时间肯定不一样，另外有的车型热车3分钟转数就到1000转以下，日产逍客热车15分钟了还在1200以上，走还是继续热车？所以我赞同大部分人的说法，夏季热车1分钟左右，北方冬季热车3分钟左右，走车后速度控制在40公里以内，等水温上升后就可以提速了。
所以开车怎么热车看距离，长距离行驶就像我上述这样，如果距离很短，路况又不是太好，干脆热一分钟左右，然后以怠速的速度出发直至目的地，呵呵，意思就是去上班，单位又很近，车还没热就到了。
冬天汽车启动需要热车吗？
在大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗? \x0d\x0a\x0d\x0a根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前,先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。 \x0d\x0a\x0d\x0a1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三: \x0d\x0a\x0d\x0a第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。 \x0d\x0a\x0d\x0a第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。 \x0d\x0a\x0d\x0a第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。 \x0d\x0a\x0d\x0a2、原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶 \x0d\x0a\x0d\x0a综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的? \x0d\x0a\x0d\x0a因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
天冷了汽车发动为什么要热车呢？要热多久有什么作用
1、热车的主要原因在于：
车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
2、热车的时间：
启动发动机后，热30秒至一分钟后即可上路。
3、热车的作用：
启动车辆立即上路，就会加大汽车各零件的损伤，减少汽车发动机的使用寿命，热车就是为了减少零件的损伤，延长使用寿命。
扩展资料：
冬季用车注意事项：
1、检查防冻液
防冻液全称为防冻冷却液。很多人认为防冻液只有冬天才用，实际上防冻液是发动机必备的，主要作用是负责发动机的冷却。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的高温热量带走，使发动机能以正常工作温度运转。而防冻，则是此液体可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而冻坏散热系统。
2、检查电瓶
新车的电瓶一般很少出现问题，相比之下旧车更应该注意电瓶的检查。如果冬天启动时扭动打火开关，车辆启动并不顺畅，甚至出现打不着火的情况，那么就要及时到4S店或修理厂进行检查。
3、检查或更换轮胎
随着温度的降低，轮胎会变硬变脆，与路面的磨擦系数会降低，也相对于其他季节更容易出现扎胎、爆胎等情况。所以在冬季应该比平时更频繁地检查车辆的轮胎。轮胎寿命一般在3-5年，5万公里左右。如果发现胎侧有很多细小的裂纹，说明轮胎老化比较严重，需要及时更换轮胎。
4、检查车辆是否跑偏
另外，跑偏也是一个很常见而且容易被忽视的问题。很多车主不会在意跑偏的问题，但冬天受到温度影响，路面及车辆状态都会有所下降，平时的小问题在这个时候会放大，带来比较严重的安全隐患，所以如果车辆平时有一些跑偏，那么建议在入冬之前为车做一次四轮定位，就可以将转向系统调整到正确状态。
参考资料来源：
人民网-观察报警灯有无异常等 冬季用车检查重点
人民网-冬季每天都热车 你的操作方法正确吗
冷天启动发动机需要热车，你觉得原因是什么？
原因就是冷天车子停放时间较长后，发动机里的机油会下沉到机油壳里，这时的发动机上半部处于一种缺乏机油润滑的状态；而且由于天气寒冷，油壳里的机油也会变得更加粘稠不易流动，所以打火的时候会难一点，打火之后也需要热车几十秒钟，把油壳里的机油抽上发动机、对发动机做好润滑之后再开车，这样能降低发动机零部件的损耗。
热车几十秒即可
一般来说冷天汽车打着火之后，视天气寒冷程度热车30秒到一分钟即可。这样能够有充分的时间，让机油泵把机油泵入发动机，润滑最容易损耗的活塞、曲轴和连杆等零部件。相比打火不经过热车马上开走，热车之后能够有效降低汽车零部件的损耗，延长发动机的工作寿命，而且热车几十秒后，机油的浓稠度、发动机的活塞运动都达到了一个稳定正常的水平。
热车时间不必太久
冬天热车的方式，一般都是打火后让发动机怠速运转几十秒钟，没有必要过多延长热车时间。因为发动机怠速时间过长费油又伤车，不仅在油价不便宜的情况下增加了燃油消耗，也容易加重发动机生成积碳，经常性的长时间热车没有好处。
热车后不要过早加速
热车上路之后，也不要急于加速，需要让汽车慢速行驶一段时间，让因低温冷冻变得粘稠的机油逐渐化开升温，等机油的预热完成、变速箱和发动机被充分润滑之后，再逐步提升开车速度，这对保护汽车关键零部件的磨损是很有好处的，好的开车习惯也会延长汽车的使用寿命。这就像我们人一样，在真正进行运动或比赛之前，要先做一下热身运动，把身体筋骨活动开之后，才能做剧烈的体育运动，避免受伤。
关于冬天汽车为什么要热车才能启动和冬天热车原因的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
