本篇文章给大家谈谈吉利博越火花塞多久更换，以及吉利博越火花塞多久更换一次好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、吉利博越推荐火花塞，博越用什么火花塞最好
- 2、博越火花塞多少公里换一次最好？
- 3、博越火花塞一般多少公里更换一次比较好呢？
- 4、2918款吉利博越5万多公里火花塞需要换吗？
- 5、吉利博越火花塞是什么材质
吉利博越推荐火花塞，博越用什么火花塞最好
; 吉利博越推荐使用博世的火花塞是比较好的，原装使用的也是博世火花塞，而NGK，电装，麦坤等品牌的火花塞也是较为不错的，不过关键的是购买时需要看清是否适用与博越汽车。博越官方的火花塞更换周期是四万公里的。
火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。
火花塞损坏后容易发生：混合气燃烧不完全、点火不稳定、积碳等，造成加速无力、启动困难、费油等现象。严重时出现漏电，干扰其他电子元件，危及驾驶安全。
博越火花塞多少公里换一次最好？
博越火花塞多少公里换一次最好？博越火花塞多少公里换一次最好？ 博越火花塞两万公里左右换一次最好。以下是有关博越的介绍：1、简介：吉利博越，是由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领的国际化设计团队，历时三年半，倾力打造的互联精品SUV，会“智能刹车、会呼吸、会听话”，好看、好开、好智能的“三好”SUV。2、设计：外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。3、外形：典雅轻奢的内饰设计优秀的展现出了彼得·霍布里这位豪华车设计大师匠心独具的设计美学。博越主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥，优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受。 火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞材质较好所以更换周期为6万公里左右。现在使用较多的就是这两种火花塞，一般情况下，只要根据周期来进行更换就可以了。 @2019
博越火花塞一般多少公里更换一次比较好呢？
火花塞一般多少公里更换一次比较好呢？火花塞一般多少公里更换一次比较好呢？ 单依金的，4-6建议4换。这种易耗品没必要省钱，到是磕磕碰碰不严重可以不修。油水液，过滤器火花塞定期换对发动机变速箱有好处。 厂家的火花塞一般3-5万公里吧 3.5万公里可以考虑拆下来看一下，低于3.5万公里连拆都不用拆 没有固定公里数看车况!只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。 建议你看一下车子的保养手册上关于火花塞的更换周期要求,如果达到了还是及时去换为好. 火花塞也要看材料，一般情况下，3--5万公里了换一下的会多一些，也说不准。。。 铂金火花塞的寿命为4万公里，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。 普通的火花塞推荐更换公里数为20000公里，不过具体根据火花塞的材质来。在汽车保养手册中规定火花塞更换公里数是15000公里，建议不超过30000公里。但是根据火花塞材质的不同，火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。镍材质的火花塞，推荐在行驶了20000公里后更换；铂金的火花塞，推荐在行驶了40000-50000公里后更换；铱金火花塞，推荐在行驶了100000公里后更换。当然，火花塞磨损很大的话，要及早更换。在使用火花塞的过程，常见故障有：1.火花塞严重烧蚀；2.火花塞有沉积物。另外当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时也应该更换火花塞。 不同类型火花塞更换的周期不同。 1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等； 3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换； 4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换； 5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。 具体的更换周期还是要根据车辆的实际使用情况和车辆出现的故障现象来决定。 火花塞的更换间隔不同材质的火花塞要求是不同的。我们目前使用比较多的是铜镍合金火花塞，白金火花塞，铱金火花塞三种，铜镍合金火花塞材质最差所以寿命也就最短，一般3-5万公里更换一次，而白金火花塞电极材质比较好在6-8万公里更换一次 ，铱金火花塞寿命最长在10万公里起，火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，如果火花塞不及时更换最直接的影响就是发动机点火效能降低，从而影响发动机的动力和油耗，所以按时更换火花塞还是很有必要的。 这玩意儿耐用得很，一般五六万公里是没问题的，做大保养的话顺便拆了看看呗 @2019
2918款吉利博越5万多公里火花塞需要换吗？
5万多公里的话，火花塞肯定是需要更换的
检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来看：
1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。
2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。
3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。
4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。
通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但性能有所下降。
吉利博越火花塞是什么材质
【太平洋汽车网】吉利博越火花塞是铂金材质的，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。
吉利博越1.8t用什么火花塞，博越1.8t火花塞型号吉利博越1.8t用的是博世的铂金火花塞，型号FR6KI332S，就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。
火花塞损坏后容易发生：混合气燃烧不完全、点火不稳定、积碳等，造成加速无力、启动困难、费油等现象。严重时出现漏电，干扰其他电子元件，危及驾驶安全。
吉利博越推荐火花塞，博越用什么火花塞最好吉利博越推荐使用博世的火花塞是比较好的，原装使用的也是博世火花塞，而NGK，电装，麦坤等品牌的火花塞也是较为不错的，不过关键的是购买时需要看清是否适用与博越汽车。博越官方的火花塞更换周期是四万公里的。
火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。
火花塞损坏后容易发生：混合气燃烧不完全、点火不稳定、积碳等，造成加速无力、启动困难、费油等现象。严重时出现漏电，干扰其他电子元件，危及驾驶安全。
吉利博越火花塞在什么位置，博越火花塞怎么更换吉利博越火花塞在发动机气缸的顶部，四个高压包位置里面即为四个火花塞，更换火花塞时，需要先找到点火线圈，拔出点火线圈的插头，松掉点火线圈的螺丝，然后将点火线圈拨出来，拔的时候需要用点力，接下来准备六角套筒，套筒扳手及加长杆，带磁性的套筒旋出一般都可以把火花塞吸带出来。
不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。
在用专用工具安装时，如果用力过大、过猛或者用梅花扳手安装时，常常会损伤火花塞瓷芯或者使螺丝滑扣。但是也不能过松，否则会造成发动机工作不正常。
吉利博越用什么火花塞，博越火花塞型号规格吉利博越用的是博世的铂金火花塞，型号FR6KI332S，就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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