今天给各位分享高速路上行驶注意哪些事项的知识，其中也会对高速路上行驶注意哪些事项进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车上高速应该注意哪些？
有车以后，多数情况我们主要用于市区的上下班通勤，但不可避免总有那么一两次需要我们上高速。那么作为第一次上高速的新手我们应该注意些什么呢？
首先让我们先看一下相关的法律法规对上高速驾驶员的一些相关规定：
依据公安部123号令
第六十四条第一款规定 机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期(即驾驶证正本“初次领证日期”之日起的12个月内)
第六十五条第二款规定 驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处200元罚款。
第六十四条第三款规定 在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志。交警提醒，实习期驾驶员驾车时没有在车身后部粘贴、悬挂统一标志;粘贴、悬挂标志无法被正常识别;粘贴、悬挂标志不符合要求如“新手上路”、自行打印的标志等情形，都将被视为未贴标，处 200元罚款。
很明显，如果你在实习期内，拿到驾照可以上高速，但有个前提：实习期内上高速要有个驾龄三年以上的人坐副驾驶位置，且后窗要粘贴“实习”标志，否则处罚。同时，如果你已经过了实习期，但是第一次上高速，最好还是找一个经常上高速，有经验的老司机坐副驾驶位置。
学完了规定，下面言归正传，作为第一次上高速的小白，我们应该注意哪些方面呢。
一、第一次上高速，尽量选白天，因为高速没有路灯，夜间行车速度快，视线不好，加上紧张，容易出问题；
二、上高速前，一定要把高速公路上经常用到的标志好好复习下，特别是限速、服务区、隧道等平时市区不容易见的标志，好好记一下，不然到了容易出现错过出口，进入隧道不开灯等行为；
高速标志要认全，上了高速才有底
三、理论知道补充完后，就是要准备完善车辆了，上高速前一定要对车辆进行仔细的检查，如果本人有相关经验，可以自行检查，如果是小白，可以直接去一趟4S店，做常规检查，重点查轮胎上的钉子，轮胎气压，包括备胎，刹车油、玻璃水、灯光等；
车辆检查很重要，安全上路的根本保证
四、车辆检查完毕后，就可以使用手机导航确定行驶路线了，事先了解在哪上高速，中间是否需要进服务区进行休息，在哪个出口下高速，这些一定要做到心中有数，因为，高速上是没有时间给你考虑从哪下的；
一机在手，走遍全球
五、一切准备就绪，就可以出发上路了，首先是进收费站，我们尽量把车往左靠，因为现在收费站都是自动取卡，如果车辆离取卡机太远，你是够不到的。取卡时，最好是挂N档拉手刹，因为有时候，车辆停的稍微远点，你可能要探出身子去取卡，如果此时你还是挂着档，很容易出现车子冲出去的危险。取完卡后，要把卡收好，放到一个便于你取的地方，这样下高速交费时，你就不会乱；
停车挂档拉手刹再取卡
六、进入高速后，我们要尽快调整车速，高速不像国道，他既有最高速度的限制，也有最低速度的限制，如果你一直以比最低速度还低的速度行驶的话，也算超速行驶，也会受到相应处罚的。通常高速如果是两条车道的话，我们选左边那条，如果两条以上的选左边第二条行驶，尽量不要长时间在超车道上行驶；
尽量保持行车道行驶，千万不要长时间在超车道上行驶
七、高速上一定要与大车保持距离，既不要跟着大车开，也不要被大车跟着开，简言之，就是能离大车有多远，就要离多远，如果要超大车，超车前一定要用喇叭+闪灯来提醒大车司机，然后要毫不犹豫的加速超车，千万不要犹豫不决，这是最危险的；
高速一定要远离大车
八、始终保持安全的跟车距离， 常见保持车距的方法是看高速公路旁的指示牌。 高速路边标有0m、50m、100m、200m的车距指示牌，这些指示牌就是为了让我们测量车距用的。
车距确认提示牌
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定： 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
高速安全车距
九、如果前方因为任何问题整个车流龟速/堵车等，在刹车的时候请同时点亮双跳告知后方的车子及时刹车，这样可以有效避免追尾事故。
十、高速超车时尽量保证左方超车，不要到右边，同时千万不要在应急车道行车；
十一、如果进入隧道一定要按照隧道口明确的限速标志，限速行驶，并及时打开大灯，同时要始终牢记隧道内严禁变道；
隧道多有限速，进去之前一定要看清
十二、如果出现事故，不要在高速公路上要及时转移到应急车道，在车后方150米处设置三角架，并打开车辆双闪；
十三、高速变道一定要提前打转向灯，确保与后车安全的情况下，慢慢转动方向盘，高速行驶时，千万不要急转方向，因为高速速度很快，急打方向，车辆容易出现失控，请记住在高速上急打方向等于自杀；
十四、遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮，新手的毛病就是容易打方向避让。
十五、准备下高速的时候，记得一定要提前变道，一般1.5km 1km就要变到最右面的车道准备进入匝道，这边要再强调不要为了进入路口而连续变道！网络上高速匝道连续变道导致的悲剧很多。
十六、进服务站或下高速的时候，最好看一眼仪表盘速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。
十七、如果你心理害怕上高速，条件允许的话，你可以多上上高架，事实上高架和高速有点类似，不同的就是一般车速都限制在80，相对比较安全。因为我就是这么练起来的，哈哈。
最后祝愿大家一路平安。
第一次上高速开车注意哪些事项
第一次上高速开车注意哪些事项
第一次上高速开车注意哪些事项，在日常生活中很多朋友都是第一次上高速，内心感觉到很恐惧，第一次上高速有很多注意事项，下面我就来分享一下第一次上高速开车注意哪些事项，希望对大家有所帮助。
第一次上高速开车注意哪些事项1
1，作为新手，如果你想要去高速上开车，副驾驶上必须要坐一位驾龄要在三年以上的老司机的陪同，不然你将会被处以200元的罚款。
2，汽车在进入高速之前会有一段道路，有的呈直线，还有的有较大的弯道，注意：那是匝道，那是匝道，那是匝道，重要的事情说三遍。在匝道和高速道路的连接处，你可以把速度适当提到60--70km/h最好，再正式进入高速道路，还要注意左边方向的来车，以免发生严重的交通事故，大家都知道高速上的车速都是很快的。
当你在离开高速的时候，作为新手的你就要注意，因为长时间在高速道路上跑的时候，会让你对速度失去感觉，一般匝道限速是在60km/h以下，因为长时间在跑高速让你感觉不到在减速，所以还是建议你看下迈速表是否在减速。
3，新手在上高速公路之前会对高速进行一些简单的了解，现在部分高速的收费站开始使用自主取卡，因为新手司机对车距感不如老司机掌握的好，免不了和自主取卡机器有些距离。然而当你拿不到卡，请记得挂N档或拉起手刹，在解开安全带去拿卡。
千万注意，不要挂在P档，万一你在取卡时候，不小心一只脚踩到油门上，你的爱车会有向前冲的感觉。假如你在取卡时，会有后面车辆在按喇叭或催促你，一定不要紧张，调整好心态上车并寄好安全带，然后慢慢驶出收费站。
4，高速收费站有个叫ETC入口，请勿乱进。有的人就会问ETC是代表什么意思，ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。所以在过高速收费入口时候，千万要看清其提示，不然是件非常麻烦的事情，打个比方你不小心驾车进入了，你会发现怎么都不开闸，你肯定在心里嘀咕收费站连个入口都能坏。其实不是回事，你只是没有交费而已。
5，好多人一直以为高速路都是笔直的。事实上，高速公路也是有弯道的。在过隧道的时候如果有弯曲的道路，建议把大灯打开。咱们来聊聊过隧道时需要注意哪些，假如你走在隧道的左侧车道，尽量提前把大灯开启可以看清前方的道路，还有高速公路有时候也会维护，在进入隧道前注意隧道的入口的标识和灯的变化。
6，许多新手司机都会犯的错误就是，在还没有进入休息区的匝道时，就已经开始减速，这种作法是非常危险的，弄不好的话是会造成追尾。正确的方法是先打右转向灯，等车子进入休息的匝道时适当的减速行驶，个别的休息区的匝道是比较长。千万记得一定不要还在高速公路时就减速！
7，在高速公路上不要猛打方向盘，但是也不是不动方向盘，这点是很多新手容易犯的错误，因为在高速上的速度都是很快的，轻轻一碰方向盘就会出现偏移，所以不要大幅度的打方向盘，那样会造成严重后果，轻则使车辆部分受损，严重的会导致车毁人亡。
第一次上高速开车注意哪些事项2
1. 新手上高速要注意交规，粘贴实习标志
如果你是新手，那么请注意交规，在车后粘贴实习标志，这样别的司机才会有警惕，看到你也会更加宽容一点。另外实习期驾驶人上高速必须要有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，重要的事情要牢记，否则真的发生事故，保险公司就有话说了。
2. 不是新手，第一次上高速的“老司机”要要找有经验的驾驶人陪同
不要得瑟，高速公路不是得瑟的地方，不是新手，只要是第一次上高速，最好找三年驾龄以上的驾驶人或是高速经验丰富的人陪同。不然你都不直到高速公路原来晚上是没有路灯的，所以有必要收起市区驾驶的各种毛病，老老实实规规矩矩的在高速上驾驶，最好也不要跑夜路。
3. 上高速前对车辆的检查，新手、老手都一样
出行前对车辆的体检是必须的，尤其是轮胎、刹车、备胎、水、油等等。现在是夏季，跑高速挡风玻璃上会有各种虫子的尸体，所以玻璃水要加满，否则道路看不清，还会恶心死你。再来说说轮胎的检查，这是大事，很多女生开车，轮胎都磨损成光头胎了还在开，这种轮胎在高速上遇到水真的十分危险。最后新手要注意，上路前带好你的`车辆说明书，提前研究好路线，并做好规划，找一个靠谱的导航，准备工作也就差不多了。
4. 跑高速，限速要知道，主要是最低时速必须要注意
高速的限速必须要明白，不是说非得跑到最高限速，对于新手而言是要注意最低时速。每一条高速都有最低时速，所以跑高速千万不要低于最低时速，这与超速的危险是一样一样的，害人害己！在高速公路上遇到那种龟速行驶的，很多人都想把驾驶员拉下来暴揍一顿。
5. 选择车道有讲究
如果是两条车道，那么就跑最左边的车道。新手一般都泡不到最高限速，所以要多观察后视镜，有人超越你的车，要在保证安全的情况下主动给后车让路。如果是两条车道以上，不要去超车道跑，中间车道可以放心选择。还有一点要记住，尽量少跑最外侧的车道，那么是给大车的。
6. 高速超车不犹豫
虽然是第一次跑高速，但是超车也是在所难免的，这时候要尽量保证左侧超车，尽管你看到有人右侧超车，但是也别去学。超车的时候必须要坚决，千万不能犹犹豫豫，超车时用喇叭灯光等提前提醒前车驾驶员注意，然后尽快超车。超车时间越短就越安全，超车的时候可能会有一点超速，别担心，车辆的码表一般都会低于标明时速的5%，就算是超车时超过规定的10%也是安全的。
最后还要说一说超车后并回车道这件事，很多人常犯的毛病就是并回车道太快，这样无法保证与后车的安全车距，所以超车后建议行走一会然后再并回去。当然也不要走紧急车道，因为紧急车道会有一些大车停留修车，什么螺丝等等扎胎很容易。
7. 不跟大车，也不让大车跟
高速公路上大车很多，不要长时间跟在大车后面跑高速，因为你的视线受限，而且心情也会很压抑，所以要保证安全的情况下尽快超越大车，如果遇到堵车那就没辙了。另外，也不要让大车跟在自己的后面，因为遇到紧急情况，你能刹住车，大车真的就没谱了，最大车追尾是最悲催的。
8. 注意标志标线以及警示牌
跑高速，很多人都忽略了标志标线以及警示牌，如果稍微留意就会发现大桥涵洞都有不准并线，以及严格的限速规定，大家必须要遵守。夏季风大，如果是去海边自驾游等，要特别注意大桥上的侧风警示，遇到特别大的侧风千万要握紧方向盘。另外，一些路段有“事故多发地段”警示牌，这并不是凭空挂上去的，是用鲜血换来的，所以必须要注意。
9. 遇到紧急停车或是事故，要注意安全
在高速公路上遇到紧急停车或是事故，人最好不要在车里，尽管如今天气炎热，还是要站在护栏外面，按照交法规定放置警示牌，然后等待救援，比起天气的炎热，人的生命才是最重要的，切记，停车人不要在车内！
新手开车上高速行车注意事项？
新手开车上高速行车注意事项
1、控制车速。高速公路对车速作了严格限制，按照国家规定，高速公路的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。开车速度太快，交通肇事几率增大，速度太慢，会令后车受阻，无法发挥高速公路效用。但如遇到大风、雨雪、雾天或路面结冰等情况均应减速行驶，还要视能见度开启雾灯。能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
2、保持车距。同一车道后车与前车必须保持足够行车间距，这样遇紧急情况可争取宝贵时间。正常情况下，车间距离应不小于车速数值，如时速为每小时100公里时，行车间距应在100米以上；时速每小时60公里时，则应保持40米左右的间距。另外夜间行车能见度较低，行车间距要加大留有余地。
3、各行其道。车辆要随时注意路边和路面标志线，不准骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道。
4、“温柔”操控。高速行车要始终握稳方向盘，变道或超车时，方向盘不要打得太猛，要尽量柔和、圆滑。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆打滑、跑偏，有ABS车辆就不必担心了。
5、提前反应。看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。超车时，要提前打转向灯提示临近车辆，给后车留下充足反应时间。下高速公路时要提前并到匝道，不要到了路口才紧急减速，匆忙并线。
6、不要随意停车。行驶中不要随意停车，如因故障必须停车检修时，要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上，然后开启双闪警示灯并在车后100米处摆放警示牌，夜间还须开启示宽灯和尾灯。
高速行车注意事项
知已知彼，百战不殆”的训导由来己久，只要认真了解高速路行车的特点，然后根据自己的实际能力来行车，便可以安全快捷地通过高速路抵达目的地。
1、高速路一般较城市繁华区车辆密度要小得多，同时路口也少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在高速踏上会自然地不自觉地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，决不可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速低于自己控车能力的8O%。
2、高速路车速高，看起来个个都显得迅猛刚烈，但千万要牢记，高速路上行车的原则应为：温柔、温柔、再温柔。高速行车最忌讳的就是动作生硬，转向时方向盘打得过快过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。特别是当前方出现意外时，更不能手忙脚乱地猛打方向，而应该在减速的同时尽量舒畅地转动方向，让车平顺地躲避险情。
3、“早‘请示’，晚‘汇报’”也是高速路行车安全的法则之一。不管是要超车，还是要减速，不管是要换道并线，还是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号，而付诸行动却要晚一些。发出信号立即行动的后果往往不是造成事故就是干扰了其它车辆的正常行驶。
4、开车上路讲究”随和”，高速路上大应强调。高速路上所有合法驶入车辆都会将车辆保持在一定速度下行驶，因此，“力争先进，勇当典型”的做法是对安全十分不利的。与前后车保持距离均速前进，“随大流”行驶是很好的办法，整个车流”同步”行驶对通畅交通、安全快捷非常有益。行车忽快忽慢，无规律无章法是出事故的前兆。
5、制动减速是驾车者学车前就知道的常识。但在高速踏上的制动却大有学问。首先在高速路上制动应该先是“虚情假意”，然后才”真情奉献”。先轻踏制动踏板告知后车，然后再减速；另外，减速时不要“一脚定乾坤”，而要采用间断式的“点刹”，以防车轮抱死打滑(有ABS系统的车例外)。
6、高速路虽然多为封闭式或半封闭式道路，但也不可避免地要设置入出路口，因此注意交通标志和指示牌，直接关系到行车安全。上路前想好入口和出口，早做准备早发信号，特别是不熟悉的道路更要注意察看交通标志及指示牌，到路口才猛减速，急并线，甚至驶过路口后又倒车、逆行的做法都十分危险，决不可有侥幸的冒险心理。
7、熟悉车况和注意车况也是不容忽视的。开惯手动排档车的驾车者，如果是第一次驾驶自排挡车，最好不要急于上高速路。应先熟悉了车况，掌握了自排档车的驾驶特性再上高速路行驶。因为开惯手排档车的人初开自排档车，往往在制动时右脚会习惯性做蹬踏离合器踏板动作，其结果很容易踏在制动踏板上造成紧急制动，给自己和后车带来险情和意想不到的麻烦。此外，随时关注车况也是确保平安的一个因素。轮胎气压是否正常。燃油是否够、水温是否保持在正常值内、制动效果有没有变化、发动机工作有无异常等，都要随时留意，千万不要只顾行车痛快，最终导致悔恨。
8、在高速路上行车，还有一个应该遵守的准则，即各行其道，保持车距。行车过程中，借道超车无可厚非，但不能长距离长时间地占用其它车道。更不能为超车催促前车让道而“紧顶”前车。要想到“前方很可能有情况”、“前车随时会爆胎”，总之尽量不干扰别人的行车路线和防患于未然才是最好的驾驶习惯。
9、谁都清楚高速路上是不允许有行人及非机动车穿行的，但这个想当然的事情常常成为事故的潜在诱因。封闭式高速路和半封闭式高速路都是相对而言的，世界上没有绝对的事。所以不要以为高速路上不会有行人就放松警惕，退一步讲，就算每个人都严格遵守交通法则，也免不了有不懂法的动物。一位很老的老司机对他一生平安驾驶总结出的经验就是：小心无大错！
第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧!
第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“?”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的!
第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道!
第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里!
第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断!
第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住!
第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的!
希望对你有帮助。。。。。。
望采纳
高速公路行驶要注意什么
高速开车，这4种情况要注意：1、高速前的检查，2、不要疲劳驾驶，3、集中注意力，4、应对紧急刹车。
1、高速前的检查
首先要确保轮胎的正常，胎压处于正常的数值。其次手机尽量调成静音状态，避免高速突然的来电话出现分神。
2、在高速公路上行驶的时候速度非常的快，但是高速公路的景象差不多都是相同的，所以说在高速公路上开车的时候也是很容易形成疲劳的，可能就会发生非常严重的交通事故了。
3、在高速公路上开车的时候一定要注意注意力集中，因为现在在我们的生活中，人们也都是离不开手机的，而在开车的时候有很多的车主手机响了一声，可能就会去看手机了，这种情况是严禁杜绝发生在高速公路上的。
4、在平时开车的时候，不管在哪一个路段，可能会有一些比较紧急的情况出现的，而在出现了一些紧急的情况是后面的车子也都是会跟着急踩刹车的，但是这种情况如果在高速公路上发生的话，是很容易造成连环追尾的情况的。
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