两驱和四驱选哪个好(两驱和四驱选哪个好些)

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两驱和四驱哪个实用

对于家用SUV来说,选择两驱车比较好,因为对于家庭SUV,大多数会采用适时四驱系统,适时四驱系统相对来说会比较灵活,能够根据车辆的行驶路况,自动切换为两驱或四驱模式。

正常情况下,就普通家轿车而言,一般都是两驱车;而如果是SUV的话,那就可能会采用适时四驱系统。适时四驱系统相对来说会比较灵活,能够根据车辆的行驶路况,自动切换为两驱或四驱模式。

此外还有种分时四驱系统,情况差不多,但是需要人工切换,所以操作起来会更繁琐;而全时四驱则更多出现在越野车型,也就是时时刻刻都能为每个车轮提供驱动力。

若说驾驶体验感的话,那肯定是全时四驱系统更出色了,能够带来更好的操控性和越野品质;而若是平时家用SUV车型的话,那么若有配备适时四驱系统的话,也是很不错的,若是遇到打滑情况就很有优势了。如果是家轿车,那么两驱系统也够用了。

两驱车与四驱车的最大区别:

就是两驱车是由两个轮子驱动的。两轮车是分为前驱车及后驱车。后驱车多于在性能车上,而家用车则基本是前驱车。由于要与四驱系统进行对比,这里的两驱车我们同样以SUV车型为例。

两驱车无论外观、内饰,还是驾驶视野和驾乘感受,都跟四驱车型没有区别。但因为是两驱车,其发动机的负载明显减小,油耗大幅降低。另外,两驱车的价格普遍要比四驱车更低。

车子两驱好还是四驱好?

如果纯市区街道的话就两驱基本上够用了。没必要四驱。如果你偶尔想出去浪一下的话就必须四驱啊。还有一个冬天出远门,上高速遇上下雪,结冰的话四驱肯定是有一定的优势

两驱和四驱家用哪一个好

分时四驱是由驾驶员手动切换的驾驶模式,驾驶员可以通过开启或关闭分动箱来选择两驱或四驱模式。这是SUV车型中常见的驾驶模式。它的优点是既能保证车辆的动力性和通过性,又能兼顾燃油经济性。略显不足的是,需要驾驶员自己判断路况,手动切换驾驶模式。如果只是家用就选两驱,喜欢越野操控性更强的车就选四驱;1.双轮驱动包括前驱和后驱。前驱是发动机动力输出到前轮,对车的拉力相当大。后驱是指发动机动力输出到后驱动轮,对车的推动相当大。2.前驱动要调整转向和驾驶,后驱动就不一样了。前驱动负责转向,后驱动负责驱动。自然转向和驾驶互不干扰,所以它在车辆转弯时可以实现更小的转弯半径,操控性也比前驱好。大部分后驱只用于中高档车;3.四驱可以将发动机的动力分配给四个车轮,可以大大提高车辆的操控性和通行能力。现在大部分的四驱系统包括:全时四驱、非全时四驱、适时四驱;4.全时四驱是指车辆在整个行驶过程中保持四驱的模式。这种驾驶模式有很好的越野和操控性能,但是不能根据地面情况调整扭矩分配。其缺点是同比明显,油耗高,合理性差。

两驱和四驱选哪个好(两驱和四驱选哪个好些)-第1张图片

两驱车和四驱车哪个好?

道理上讲,当然是四驱车更好,在很多方面上都是四驱车更好一点。下面我们从多个角度来认真分析一下四驱车跟两驱车的区别。

性能方面,四驱车的动力要比两驱车好上不止一个档次,四驱车的通过性能更加强,这一点在很多越野车上就能体现出来。四驱顾名思义把发动机的动力分配到四个车轮上,能够让车辆的操控性和通过性能得到大幅度提升。而两驱车呢只是将动力分配到前轮或者后轮,有前轮驱动的也有后轮驱动的汽车。当然两驱车可玩性更高,简单的进行甩尾,也会更加省油,如果是家用代步,两驱车足够日常使用了。

稳定性方面,无论是在车辆处在起步还是行驶的状态下,四驱是四个车轮都处在地面上摩擦,两驱车就只有两个轮子在地面上摩擦。所以从物理角度上来讲当然是四驱所产生的摩擦力更大些。而摩擦力越大,车辆的打滑几率就越低,所以四驱车的稳定性能呢也就越高。

但是在我们日常选车的过程中,前驱车的概率要多一点,因为前驱车的发动机大多集中在前轴,没有传动轴,这样相对来说简单的机械结构就能把车辆的车内空间做的更加宽敞,提升了乘坐品质,而且两驱车的造价低,动力传递效率高,也能更高的提升了他的燃油经济性。

所以一辆价位适中的两驱车,不论是前驱车或者后驱车就已经能满足我们日常对汽车的使用要求了,如果是条件允许的情况下,当然四驱车是更好的选择。

四驱车好还是两驱车好

四驱车好还是两驱车好主要由取决于用途。走山路,越野的话四驱车比较好,因为四驱就是汽车四个车轮都能得到驱动力。城市公路行驶那就是两驱车好些。

四驱车,简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车,因为发动机动力传至四个轮胎,所以四轮都可发力,普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时,其他的驱动车轮也会失去动力。这时,车子便不能行驶了,如果车子是四轮驱动的话,那么另外的两只车轮仍然能发挥牵引力。因此四驱车越野性能优越,在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如(当然也得看车的品牌和质量如何),这种一往无前的硬派作风得到了不少车迷的喜爱。

(图/文/摄: 唐彦彦) @2019

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