本篇文章给大家谈谈广汽传祺的双离合变速箱，以及广汽传祺双离合变速箱资料对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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传祺gs4是双离合吗
【太平洋汽车网】传祺gs4是双离合，变速箱作为整车最具有科技含量且最难以维修的部件，如果变速箱出了问题，那么在后期的使用过程中将会带来不可逆向的用车弊端，抖动、换挡顿挫等等关乎到日常驾驶的不良反应。
说起国内的自主品牌SUV车型，广汽传祺的GS4可谓是半路杀出的一匹黑马，作为自主品牌中的后起之秀，广汽传祺GS4以高颜值、高性价比的卖点迅速占领了市场份额，上市至今仅3年时间，就卖出了86万辆的好成绩。
但是，随着销量的不断攀升，广汽传祺GS4的质量问题也纷纷被车主们爆了出来，特别是搭载7速双离合变速箱的车型，变速箱异响和顿挫的问题更是闹到人尽皆知。几乎所有的7速双离合车型的车主都表示，广汽传祺对这个顿挫问题都是采取冷处理的态度，根本没有解决车主的问题。
在汽车投诉网上，有关广汽传祺GS4变速箱顿挫的投诉量也是居高不下，近期，来自广东佛山的黄先生找到了，就车辆问题向寻求帮助。黄先生在2015年9月1日购买了广汽传祺GS42015款200TG-DCT精英版车型，购车半年后就出现了变速箱顿挫、异响等问题，期间一直都有向4S店寻求解决的方案，但至今尚未得到有效的处理，对此，也联系到了黄先生，看看黄先生具体遇到了什么问题。
在视频即将发出时，车主又联系表示，目前4S店已经把车辆变速箱异响和顿挫的问题解决好了，虽然车辆在维修时车主没在现场，不知道4S店具体是怎么维修的，但现在变速箱问题相比以前确实是好了很多，所以打算先开开看。
最后，车主也表示感谢汽车投诉网一直以来对车主的帮助。其实车主们的想法都很简单，只要在遇到问题后4S店不是以推脱责任的态度处理问题，是真切的在为车主想办法，车主一般都会配合。所以在此建议4S店以及厂家，不管遇到什么问题，先和车主好好沟通，认真解决车主的问题，这样才是一个成熟的企业应有的服务素质。
传祺gs4是双离合变速箱吗
传祺gs4自动变速箱车型采用了来自爱信的6速自动手动变速箱而DCT车型则配备了与GS4200T车型相同的7速DCT双离合变速箱。这款双离合变速器为干式双离合结构源于菲亚特广泛应用于广汽传祺的自动变速器车型。但GS4235T车型的换挡表现相当流畅日常驾驶中换挡动作几乎察觉不到。优点:1。双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。代替使用变矩器改为使用两套离合器两套离合器交替工作达到无间隙换挡的效果。2.因为没有变矩器所以可以充分发挥发动机的动力。同时两套离合器交替工作使得换挡时间极短发动机的动力故障非常有限。3.由于换挡更直接动力损失更小油耗可降低10%以上。
广汽传祺gs47速双离合器是干式还是湿式
干式。
双离合变速箱在工作的时候，会摩擦产生生热量，尤其是在走走停停的路段时，这时候就需要散热来保证工作的正常。由于干式双离合是空气散热，只能靠风冷来驱热。
双离合变速箱不适应频繁起步，长时间低速行驶，或随车流时行时停，否则容易出现过热的情况，导致故障发生。一旦行车电脑发出警告，就必须立即停车，冷却变速箱。
扩展资料：
注意事项：
1、干式双离合由于离合器片没有油液浸泡润滑散热，所以容易高温导致离合器片烧蚀变速箱高温而工作失常，状态像是偶尔出现抖动和异响、甚至是仅能在某一个离合器进行单独的奇数挡或者偶数挡升降档也很有可能，这些问题熄火冷却重启之后自然会消除。
2、双离合变速箱在齿轮啮合与发动机结合的瞬间可能出现一些顿挫感，这是结构导致的，为了提供传动效率也可以接受。
3、如果在坡路停车，建议先拉紧手刹后在挂P档，让后轮驻车制动器来承受整车所带来的力，而不是变速器内的驻车锁止装置。否则会让止动爪齿与驻车锁止轮齿产生很大摩擦力，造成下次起步时把换档杆从P档移开比较费劲。
参考资料来源：百度百科-广汽传祺GS4
参考资料来源：百度百科-7速双离合变速器
广汽传祺gs4双离合变速箱坏了怎么办
首先，为什么powershift总是那么省心？即使修复后，故障仍然存在。
就动力换挡变速箱有两套离合器在换挡时交替工作，无缝衔接，实现换挡速度快，平顺性出众，同时还能降低油耗。至于结构，我给你讲讲网络的相关信息。有兴趣的可以自己找找。我想说，照顾 DS G7或者P S6 频繁换挡就好了。两套离合器频繁工作，肯定会加剧离合器磨损。PS6换挡机构由电脑控制，由电机执行。DSG电脑控制液压推进。作为干式双离合变速箱，其实至于如何保证良好的散热，及时频繁的换挡必然会造成执行器和离合器片的温度升高，最终导致报警甚至损坏。这种干式双离合变速箱有缺陷，所以会有离合器磨损。而且作为自动换挡双离合变速箱，控制执行器的离合器片在特殊情况下频繁换挡，自身散热和使用寿命都是问题。
但在国内，如何保证干式双离合变速箱在复杂的路况变化条件下能够失效甚至失效？其实厂家的解决办法无非就是升级软件让换挡控制电脑更智能或者延迟换挡时间等等。
2传统自动变速器为什么会出现这些问题？
广汽 传祺GS4 的干式双离合变速箱由于结构特点和设计特点与传统AT变速箱相同，导致AT变速箱车在拥挤路况下频繁起步、换挡、跟车时出现问题。而干式双离合汽车会因为频繁的起步和跟随挡位而在1-2-1之间来回切换，执行器停止运动，离合器停止摩擦。最后，容易造成瞬时温升和变速箱报警失灵。
3如何解决广汽 传祺 GS 4双离合变速箱的这些问题？
其实最重要的是驾驶者是否懂得正确操作这个东西，或者说为了适应干式双离合的先天缺陷，是否养成了一些适应性的、完善的操作习惯。
通过12个解释，D CT 车主一定会明白，干式双离合变速箱有其可避免的设计缺陷。只有通过升级软件或修复组件的零件，才能正确用作用户驱动程序，这也是关键。没毛病的时候，总是要了解汽车中重要总成的工作原理，易损件的保养情况。
首先，我们可以利用双离合变速箱的S模式在拥堵的路面上起步跟车，这样就可以在档位或者手动模式下移动。这就相当于起步和跟车在龟速行驶时，双离合变速箱一直在1档行驶。当档位保持在1档时，会有离合器断开和切换，也会有执行器停止。这样会因为停车换挡造成变速箱过热的报警失效，因为无论手动模式还是自动模式移动，换挡次数肯定会增加。在这种模式下，换档速度将会增加。作为司机，只要把转数控制在2000以内，跟车是没有问题的，而且因为转数没有达到电脑设定的换挡标准，会频繁切换档位，也就是说在一档换挡模式下跟车会有问题。
其次，停车等信号时，双离合变速箱的车也要像AT车一样脚挂D，踩刹车。此时应改为N档，然后松开制动手柄，这样可以保证变速箱离合器处于静止状态，尽量减少磨损。
然后鉴于广汽传祺G S4 在拥堵路况下换挡至S，电脑会默认一档状态下的一档，完成油门控制革命。电脑会经常自动给你换挡，会让离合执行器频繁动作，频繁动作会造成温度过度磨损。也会有报警和故障，一旦拥堵的路况过去，就变成正常行驶了。作为驾驶员，你可以轻松地将档位从S换到D，交给电脑完成剩下的操作。其实只要驾驶员能够根据相同的道路环境选择相同的驾驶模式，完全可以避免双离合变速箱失灵的问题。解决这个问题很简单:N-D-S可以互相切换。如果司机知道这一点，就会知道直接用D模式，那么干式双离合变速箱失灵是迟早的事。这就相当于开MT车频繁半离合起步，时间一长离合器过度磨损，寿命缩短。开MT车，司机平时注意离合器片过度磨损，会导致报废。但是，如果
原因很简单:只用一档来完成与汽车的频繁挡位切换，执行器停止运动，所以也会出现频繁的离合器磨损，执行器频繁工作发热，这样变速箱也会出现温度报警和故障。
其实希望各位车友能明白，车并不是完美的。如果汽车经久耐用并发生故障，重要的是使用可靠的设计和耐用的零件。司机操作是否正确也很重要，只要保证正确的驾驶风格。干式双离合变速箱不是那么容易坏的。
总结起来，只有两个。
a .在交通拥挤的情况下，将档位切换到运动模式或手动模式。手动控制只用一档，要交给电脑完成频繁换挡。
b、停车熄火时，如等红灯，换到n档，松开刹把刹车，尽量减少离合器过劳。
@2019
关于广汽传祺的双离合变速箱和广汽传祺双离合变速箱资料的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
