奥迪a4变速箱异响怎么回事(19款奥迪a4变速箱咔咔异响)

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08款奥迪a4变速箱有哨音怎么回事

很有可能是变速箱轴承或齿轮、轴承斑点磨损造成的。换挡时的异响可能是变速器油中的金属粉末引起的,说明变速器中的制动带离合器等零件过度磨损建议立马检查更换。

奥迪a4变速箱异响怎么回事(19款奥迪a4变速箱咔咔异响)-第1张图片

奥迪a4变速箱有异响怎么办

齿轮箱异常噪音的原因可能如下:1。轴承磨损和损坏。轴承磨损时其间隙会增大配合精度会降低;轴承损坏时会因轴承运转异常而产生异响甚至造成变速箱内传动元件损坏导致故障扩大。2更换时传动元件磨损或所选零件精度低如齿轮磨损或新齿轮与原齿轮配合间隙过大。3由于润滑油不足或离合器过度润滑不良。否则应更换相应的润滑油(脂)会加重变速箱的磨损缩短使用寿命。4齿轮箱的外壳(端盖)

奥迪a4l的变速箱异响问题怎么解决

这是变速箱的问题。变速器异响比较复杂,由于故障原因不同,发出的响声也不尽相同,一般分为齿轮响和轴承响。1、轴承松旷;2、齿轮响是由于齿轮啮合间隙过大或过小引起的响声,或由于制造时,齿轮精度低而造成异响;3、缺油引起干磨响声。判断:1、变速器是否有部份或整体过热,是,缺油或发咬;2、 空挡时就听到有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般为第一轴前后轴承磨损松旷或常啮合齿轮响,如换入任何档都响,多为第二轴后轴承响,对于严重松旷或损坏的轴承,应进行修理或更换。

关于新奥迪A4L变速箱3、4档的异响问题

楼主的这个现象大多数新款A4L都有,是踏板的声音,官方解释是ABS自检。这个不是变速箱的问题。造成变速箱异响的原因,有可能是半轴,或者是飞轮盘,变速箱支架。具体的要把车支起来在下面仔细查找位置。变速箱内部异响一般是主轴承铜套的比较多,制动器

奥迪A4L变速箱异响抖动怎么处理?

这个属于质量问题,建议拨打12315投诉,多投诉几次,4S店会主动找你协商解决

以下是汽车变速箱异响的原因以及解决方法。

1 :轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时,它的间隙就增大,配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件损坏,造成故障的扩大。

2 :变速箱外壳的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动,平时应定时检查.

3 :手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

4 :自动变速箱油长期没有更换,自动变速箱油会变浓,流动性不足,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损导致异响。

5: 更换了劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞滤网和油道,造成自动变速箱内部元件的摩擦增大,导致车辆出现异响。

6: 齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大;装配时齿轮间隙过紧。

7 :齿轮齿面金属剥落,齿牙断裂,装配错位。

8: 润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。

9: 变速箱进水,没有及时维修,时间长了可能会诱发异响问题。

自动变速箱异响常见原因:

1:选择正品自动变速箱油,切勿使用劣质变速箱油,因为低品质或假冒的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自动波箱滤网和润滑油道,造成自动变速箱内部元件的摩擦增大,可能导致车辆出现异响的情况。

2:自动变速箱进水后,如果没有及时维修,时间长了可能会诱发一系列的问题,比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象,到那时候再维修自动波箱,车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍。

3:长期不更换自动变速箱油,自动变速箱油会变浓,如果因为长期使用而失去功效,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏自动波行星架、差速器等元件,内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。

知道汽车变速箱异响的原因,下面我们来看看变速箱异响维修解决方法:

在诊断维修变速器异响故障原因时,应当先区分异响发生的规律,根据情况进一步判断可能的故障原因和解决方法。

汽车怠速时或行驶过程中,在驾驶室听到变速器部位有异响。

变速器油缺少或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合不正常,啮合间隙过大或过小;齿轮齿面金属剥落,齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷。汽车行驶中有金属干摩擦声,用手摸变速器外壳有烫手的感觉,这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声,应加油或检查油质,必要时更换。

空档时变速箱有异响

空档时有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响,如换入任何档位都响,多为第二轴后轴承响,对于严重松旷或损坏的轴承,应进行修理或更换。

车辆低速行驶变速箱异响

车辆低速行驶时出现,无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音,而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响,可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的,如响声轻微且较均匀,可继续磨合使用,如较严重且不均匀时,应拆下检查,必要时应重新调整或予以更换。

发动机怠速运转变速箱异响

发动机怠速运转时,发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声,加大油门时响声更严重,并感到变速器有震动的现象,一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致,如果修理装配错位,齿轮中心偏移,也会发出此响声,遇此情况,应解体检查,必要时予以更换新件。

变速箱无节奏异响

行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声,用手握住变速杆时响声即消失,可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致,应拆检修复或更换。

变速箱换入某档异响

行驶中换入某档后响声明显,即为该档齿轮磨损过甚而发响,若发出周期性的响声,则为个别轮齿损坏。变速操作时发出突然撞击声,可能是轮齿断裂,应及时拆开变速器检查,进行修复或更换。

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