本篇文章给大家谈谈双离合变速箱与AT变速箱，以及双离合变速箱与at变速箱对比对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、双离合变速箱和at变速箱的区别
- 2、AT变速箱好还是双离合好
- 3、at变速箱与双离合变速箱区别?
- 4、at变速箱与双离合变速箱的区别
- 5、双离合变速箱和at变速箱哪个更好
- 6、双离合变速箱与at变速箱的区别?
双离合变速箱和at变速箱的区别
双离合变速箱和at自动变速箱有什么区别？双离合变速箱和at自动变速箱各有优势。双离合变速箱与at自动变速箱的比较:1.总的来说，at变速箱的优点是可靠性高。毕竟，几十年的汽车发展使得at变速箱在每个企业都有深厚的资本，其可靠性和耐用性都比较好。2.然而，at变速箱有很多缺点。比如市面上的at变速箱有很多种，鱼鱼混搭。搭配不是特别好，操控感也不是特别好。所以买一台省心好用的AT变速箱型号还是要花点功夫的。3.由于结构的不同，双离合变速箱近年来在这个市场上非常火爆。主要优势是双离合因为加速快、换挡热情高、省油而被消费者认可。4.双离合分为干式双离合和湿式双离合，尤其是干式双离合的可靠性不是很好。因为解决不了散热问题，一直是各大厂商的障碍，所以如果想买双离合，选择湿式双离合更可靠。
AT变速箱好还是双离合好
这个问题要看你使用的情况还有路况了，如果你经常跑高速，双离合变速箱会更适合你；而你如果在城市里面开的话建议使用AT变速箱。不过总的来说，AT变速箱在耐久性上面要好过双离合，但双离合在油耗和换挡平顺性方面由于AT变速箱。
AT变速箱，也叫机械式变速箱，是通过行星齿轮组以及液力变矩器来换挡的。由于AT变速器在传动方面由传统的液力变矩器代替了离合，其原理就相当于两个面对面的风扇，当给其中一个风扇通电后，随着空气的流动，就会带动另一个没通电的风扇转动，这里就是采用了空气作为传动介质。
而在液力变矩器里，就是把两个风扇变成了输入和输出轴的泵轮，而介质也变成了液力变矩器里面的油液，输入泵轮通过油液带动输出泵轮，使其有一个转速差。而这么做的目的，就是能使AT变速器承受尽可能多的扭矩。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
at变速箱与双离合变速箱区别?
区别在于换挡速度的快慢：
1、双离合变速箱（DualClutchTransmission），又称直接换挡变速器，百简称DCT，位于发动机与变速器之间，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构；
2、双离度合变速箱的工作原理可以简单理解为一个问离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡；
3、当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因答此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快；
4、此外双离合变速箱虽然内部复杂，但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少，因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。
at变速箱与双离合变速箱的区别
双离合变速箱dct和at的区别：1、AT变速箱是发展时间最早的变速箱之一，到目前为止已经更新迭代过好几次了，液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统共同组成AT变速箱，工作原理也很简单，主要就是液力传递和齿轮组合相互作用来进行速度和扭...
at变速箱与双离合变速箱的区别
双离合变速箱dct和at的区别：
1、AT变速箱是发展时间最早的变速箱之一，到目前为止已经更新迭代过好几次了，液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统共同组成AT变速箱，工作原理也很简单，主要就是液力传递和齿轮组合相互作用来进行速度和扭矩的变换，这种变速箱自身内部的动力损耗比较大，所以传动效率不高或者会更加耗油，但是这种变速箱的稳定性和平顺性还是很好的，挡位越多平顺性就越好，AT变速箱的内部结构复杂，所以成产成本也比较高，但是随着科技的发展，油耗问题也得到了一定的解决；
2、我们经常听到的无级变速箱就是CVT变速箱，这种变速箱出现的时间虽然晚，但是技术先进，内部结构要比AT变速箱简单的多，它没有明确的挡位，工作原理和自行车的链条相互结合差不多，主要是由可变直径的滑轮和钢带组成，一个换轮连接发动机，另一个滑轮和驱动轮相接，再用钢带进行连接，通过齿轮之间的相互结合运转以达到变速的目的。CVT变速箱可以根据实际的路面状况来更改传动比，既能使发动机保持合理的转速也能节省燃料，虽然能够承受的最大扭矩不太理想，加速感也差一些，但胜在可靠性高，维护起来也方便；
3、买车的时候主要看的就是发动机、底盘、变速箱，这三种变速箱各有长处，如果想要更可靠的就选AT，要是你开车比较暴力的话就选双离合，想要稳定耗油少的还是CVT比较好，所以到底要选哪种变速箱还是需要根据你的自身需求来决定。 at变速箱与cvt变速箱哪个好
单从成本来看，cvt变速箱是三大主流变速箱中最低的。然而，低成本并不意味着低品位。无论是at、cvt还是双离合，每一款变速箱都有自己的优缺点，不能简单的以档次来判断。
从乘坐舒适性来看，cvt的乘坐舒适性是目前6at、9at或10at无法比拟的。然而，at的传动效率优于cvt。没有完美的变速箱，只有不完美的解决方案。让我们与您分享cvt的原理，请访问:
at变速箱：
在结构上，at变速箱可以看作两部分:变矩器+行星齿轮组。
液力变矩器是位于发动机和变速箱之间的动力传输缓冲装置。液力变矩器是一个封闭的空腔，充满变速箱油，并与泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器和其他部件集成在一起。发动机输出轴通过液力变矩器壳体与泵轮连接，涡轮与变速箱输入轴连接。导向轮位于涡轮和泵轮之间。
在发动机的带动下，泵轮高速旋转，搅动变速箱油高速流动。变速箱油带动涡轮旋转和变速箱输入轴同步旋转，实现动力传递。当汽车速度稳定达到一定速度时，再结合液力变矩器的锁止离合器实现刚性连接，此时传动效率最高。
液力变矩器共有两种工作模式：
液压传动模式(单向锁止离合器分离):启动、制动和齿轮提升时。
刚性传动方式(单向锁止离合器组合):车速稳定并达到一定时间。
当动力传递到变速箱后段时，通过纯机械结构进行换挡，通过行星齿轮组的传动比啮合产生传动比，通过多片离合器控制行星齿轮组的太阳轮、行星架和齿圈的自由度，实现不同的传动比变化。
理论上一个行星齿轮组最多只能形成三个速比，不一定能形成有效的传动比。因此，为了获得更多的传动比，多级行星齿轮组通常串联连接。
at变速箱的优缺点:
目前变速箱是目前最成熟的变速箱，液力变矩器可以形成自然缓冲，行星齿轮组是纯机械齿轮，动力传递直接，传动效率高，扭矩公差大。总的来说，稳定性和耐用性都很好。
目前，以市场为导向的At变速箱已达10挡。因为是机械齿轮，为了实现更多的齿轮，需要串联使用多个行星齿轮组。因此，齿轮越多，成本越高，内部结构越复杂，随着复杂度的增加，精度也越高。由于at变速箱的外形尺寸有限，零部件越多，零部件的精度和强度越高，整体成本也就越高。另外，随着结构越来越复杂，理论上的故障率会更高。
随着at变速箱齿数的增加，相邻齿间的比降越来越小，油耗越来越低。
cvt变速箱：
大部分cvt变速箱采用液力变矩器传递动力，少数采用多片离合器传递动力，所以cvt的结构也可以看作是液力变矩器+锥轮钢带(链条)两部分。
其中液力变矩器的作用与at相同:缓冲和传递动力，其工作状态也是两种，但略有不同，即当cvt的传动比被锥轮钢带改变时，锁止离合器仍处于组合状态，启动和制动时只有单向锁止离合器分离。
cvt后段为锥轮与钢带(链条)结构，利用摩擦力传递动力，液压系统控制锥轮压紧钢带，并根据压紧力改变钢带内径。
Cvt变速箱利用摩擦传递动力。当然这种摩擦属于静摩擦，钢带和斜齿轮是不允许打滑的。因为没有物理档位，cvt也没有固定的传动比，所以发动机总能以最佳的燃烧效率转速工作。此外，当传动比改变时，发动机的动力不会中断。总的来说，cvt变速箱的油耗很低，尤其是中低速行驶时。
cvt的优缺点:
Cvt变速箱的优点是结构简单，两个伞齿轮，一条钢带和一个行星齿轮组(控制倒档和前进档的变化)，动力传递非常平稳，几乎没有顿挫感，油耗非常低。由于结构简单，零件数量少，整体故障率不高。
cvt变速箱的缺点是在改变传动比之前，cvt必须使用液压系统来控制锥轮直径的变化，这需要一定的时间。所以cvt变速箱动力传递感觉间接，瞬时动力响应差，运动能力一般。因为摩擦是用来传递动力的，所以传递效率比较低，只有78%左右。
另外，cvt在高速行驶时，由于传动效率低，油耗相对一般。
北方冬季在低温环境下行驶时，为了保持足够的油压避免打滑，会出现明显的防寒现象，变速箱也不会升档。
到底该如何选择？
我一直强调买车要根据用途来选，cvt变速箱没那么差，at变速箱也不完美，低端6at油耗表现差，顿挫明显，而高端8at和9at顿挫和油耗都有所提升，但尺寸更大，成本更高。
如果预算有限，大部分驾驶条件都在城市而不是步行，Cvt也是不错的选择。但是如果开高速、极速、激烈速度频繁，预算充足，那么选择at也是正常的。 at变速箱与双离合变速箱的区别 @2019
双离合变速箱和at变速箱哪个更好
; 双离合变速箱和at变速箱并没有哪个更好，因为这两种变速箱有各自的优点和缺点，可以根据自己的用车需求选择适合的就可以了。
1、双离合变速箱的优缺点。双离合变速箱在变换档位的时候速度更快，因为有着高传动的效率，尤其是在超车的时候，更能够迅速的换挡，整个过程干净利落。但因为是双离合变速箱的原因，低速时更容易有顿挫的表现，很适合追求动力或喜欢激烈驾驶的人员，也更省油。
2、at变速箱的优缺点。 at变速箱在使用时更加稳定耐用，也更加可靠。这是因为它利用的是液力变矩器和行星齿轮组这样成熟的结构，在使用时发生故障的几率特别低。也能够应对拥堵的道路，因为这种变速箱就不会在低速时有顿挫不足的表现，虽然传动比不如双离合变速箱，但也是能够满足大部分人需求的，适合的人群更加广泛。
双离合变速箱与at变速箱的区别?
区别在于换挡速度的快慢：1、双离合变速箱（DualClutchTransmission）又称直接换挡变速器简称DCT位于发动机与变速器之间它是一种既能传递动力又能切断动力的传动机构；2、双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快；3、此外双离合变速箱虽然内部复杂但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。
关于双离合变速箱与AT变速箱和双离合变速箱与at变速箱对比的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
