今天，明歌将与你分享他对哈佛F7表现测试的理解。整车的设计也进行了升级，内饰更加宽大。新车型的颜值提升是有目共睹的，官方的数据也足以让它今天在明歌与大家分享它对哈弗F7性能测试的认识。整车的设计也进行了升级，内饰更加宽大。新车型的颜值是有目共睹的，官方的数据足以摆脱市面上大部分车型。现在，让明科普给出一些关于这个问题的具体信息。
在国内市场，要问SUV哪家强，相信大家想到的都是哈弗。只有哈弗H6一款车型创造了一系列SUV纪录，而且荣耀还在延续。哈弗完成H系列产品部署后，推出了全新的F系列，F7是新系列的第二款车型。高颜值高品质年轻人的新选择。让我们试驾一下，看看哈弗F7的实力吧！
哈弗F7是其F系列推出的第二款车型。从命名可以看出，F7的定位明显高于已经上市的F5。另外，从外观上不难看出，该车是基于哈弗HB-02概念车量产而来。整车采用了非常大胆创新的设计，融入了航天美学的设计元素，满足了年轻人对车辆价值的要求。相比哈弗F5也更稳定！
当您进入哈弗F7汽车，第一眼就会感觉到豪华。新车采用了以驾驶员为中心的圆形智能座舱设计，以简洁舒展的线条凸显汽车内饰造型的层次感，让您坐在车内的视觉体验更加开阔。此外，全黑内饰下的液晶仪表盘和宽大的中控面板也非常抢眼，给人一种全新的感觉！
既然是面向年轻消费者的车，智联科技必不可少，哈弗F7在这方面表现非常出色。上车后，只要说一句‘你好，哈弗’，就可以开启语音唤醒功能。空调/导航/车窗/天窗/音乐等12个控件全部开启和关闭。同时，哈弗F7具有模糊语义识别功能。基本上你说什么都能听懂，用起来很方便。
H7的人体工学座椅采用真皮材质，填充厚实，侧向支撑性好，乘坐舒适性高。前排座椅还支持电动调节，所以配置很厚道。
新车的行李厢空间中规中矩，但后排座椅支持4/6比例的放倒，放倒后的最大深度非常大。通常运送大件物品没有问题，但是没有电动尾门。
这次哈弗F7推出了两款动力配置的车型。本次试驾的F7搭载了哈佛自主研发的2.0L涡轮增压发动机。采用缸内直喷、DOHC双顶置凸轮轴等技术，最大功率145kW，峰值扭矩345nm；此外，另一款1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩285nm。两款发动机匹配哈佛自主研发的7速湿式双离合变速箱。
事实上，我一直对哈弗系列印象深刻，所以我很期待哈弗F7的这次试驾。好在这款新车没有让我失望。试驾车型的这种动力组合给人最大的感受就是乘坐舒适性。一开始是比较轻的状态，整个传递也很主动，给你很舒服的感觉。此外，在驾驶模式方面，哈弗F7提供了六种驾驶模式：生态节能、运动、标准、沙地、泥地和雪地。
下面，Mingo了解了所有关于性能，车身外观，马力等。来自哈弗F7的性能测试。希望所有关于哈弗F7的信息能对你有所帮助。
