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3月18日晚间消息，UCAR今日晚间发布公告称，拟收购长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司持有的北京宝沃汽车有限公司67%的股权，股权转让价格为410，911万元。至此，UCAR终于正式接手宝沃汽车。
事实上，去年年底就有UCAR将收购宝沃汽车的传闻。去年12月，福田汽车公告称，长盛兴业以约39.73亿元的价格成为宝沃汽车67%股权的受让方，北京宝沃剩余33%股权仍由福田汽车持有，UCAR为宝沃股东贷款提供担保。当时，通过各种线索，业界认为UCAR是宝沃控股权交易背后的金主。
然而，交易完成后，福田汽车和UCAR表示“一切以公告为准”，并回避谈论UCAR在交易中扮演的角色。不久后，UCAR与宝沃汽车共同宣布双方达成战略合作，共同开发汽车新零售模式。
所以，随着UCAR宣布接管宝沃汽车，或许接下来的动作就是在为UCAR“曲线”收购宝沃汽车的控股权做铺垫。
尽管宝沃汽车控股权转让一波三折，但其交易价格却一路走高。据媒体报道，2018年10月17日，福田汽车公布的挂牌价为38.686元；2018年11月23日，挂牌价调整为39.73亿元，最终以该价格成交；2019年3月18日晚间，UCAR公布的转让价格为41.09亿元，比长盛兴业接手时多了1.36亿元。
从最初的“德国品牌”概念，到“工程师”概念，再到接手中国后的“新零售”概念，宝沃一直很享受玩弄概念。但对于消费者来说，再好的“概念”也不如好车真实。至于宝沃被UCAR接手后能否打开新局面重获新生，我们将继续关注。
