制动缸不回位导致制动锁死。
简单来说，即使你不踩刹车踏板，你还是能明显感觉到车的阻力大。严重时会发出异响，甚至车轮抱死。如果长时间不换刹车油，导致制动缸内部腐蚀，可以用砂纸打磨和涂抹黄油的方法修复；如果分泵本身出现故障，很可能直接更换。
主缸杯卡住不回，导致车轮抱死。
一般是水或其他杂质进入制动系统，或者在更换其他品牌的制动液前没有清洗系统，导致制动总泵杯膨胀，造成抱死。这种问题不是设计问题，是操作失误造成的。解决这个问题的方法是清洗整个制动系统，更换制动总泵杯。
将车轮置于静态锁定状态。
车辆静态停放后，放置过夜后会锁死。这种现象经常发生在后轮鼓式刹车的车辆上。摩擦片为半金属底座刹车片，制动鼓为铸铁，在手制动中处于驻车拉紧状态。刹车片和刹车鼓紧紧贴在一起，金属铁在水中氧化生锈，产生粘连。解决办法是喷除锈剂或者砂纸。
就是上面小编整理的一些关于刹车抱死的原因是什么以及如何解决这个问题的资料。希望这些信息能帮助网友获得一些想了解的信息，同时也能帮助他们解决目前面临的问题。
