注：体验车型为两厢2.0运动手动挡车型，外观与两厢1.8车型相同，但配置不同。
外观3354大灯很精彩。
新福克斯两厢不会让你陌生的面目全非，因为它的外观本质上并没有改变。还是那种大方扎实的造型和动感十足的“臀”。但说没有变化也不准确，因为很明显它的气质更猛更强了，而造成这种情况的原因是前脸的变化。
大灯不再是那个精神活泼的三角形，而是变成了一个更有进攻意味的尖锐多边形。随着越来越突出的大嘴，它们看起来异常凶猛和夸张。上进气格栅看起来更小，把更多的机会让给了下进气。
新福克斯有两种雾灯。因为厂家对于三厢和两厢的定位明显不同，所以外观也体现了这种差异。所以三厢车型的四边形前雾灯灯罩比较温和，而两厢的前雾灯则是梯形黑网衬托的立体雾灯，比老款更有个性和精致。好像现在也流行这种带支架的立体雾灯，比如我们在东风雪铁龙世嘉上看到的也差不多。
新款尾灯除了更加修长之外，还将红白灯罩完全换成了白色。说实话，我个人觉得比老款看起来和谐多了，亮晶晶的那种还罩着反光板，感觉不够通透。
后保险杠上原本的黑色防刮条被取消，尾部看起来整洁干净。虽然还是五辐轮毂，但风格更为激进。环形轮辐上的凸棱线和五个螺母周围的凹槽形成尖角和错落感，更能体现运动的本质。
虽然09款新福克斯还没有正式亮相，但一些图片已经在网上广为流传。前几天我们已经对三厢2.0AT的原型车做了一个简单的实拍文章，但相信热爱福克斯的朋友更关心的是能真正体现其运动本质的——两厢运动版车型。虽然还没有上市，也不知道价格，但是我们已经迫不及待的来到它的身边抢先体验了，所以请赶快一起来吧！
注：体验车型为两厢2.0运动手动挡车型，外观与两厢1.8车型相同，但配置不同。
外观3354大灯很精彩。
新福克斯两厢不会让你陌生的面目全非，因为它的外观本质上并没有改变。还是那种大方扎实的造型和动感十足的“臀”。但说没有变化也不准确，因为很明显它的气质更猛更强了，而造成这种情况的原因是前脸的变化。
大灯不再是那个精神活泼的三角形，而是变成了一个更有进攻意味的尖锐多边形。随着越来越突出的大嘴，它们看起来异常凶猛和夸张。上进气格栅看起来更小，把更多的机会让给了下进气。
新福克斯有两种雾灯。因为厂家对于三厢和两厢的定位明显不同，所以外观也体现了这种差异。所以三厢车型的四边形前雾灯灯罩比较温和，而两厢的前雾灯则是梯形黑网衬托的立体雾灯，比老款更有个性和精致。好像现在也流行这种带支架的立体雾灯，比如我们在东风雪铁龙世嘉上看到的也差不多。
新款尾灯除了更加修长之外，还将红白灯罩完全换成了白色。说实话，我个人觉得比老款看起来和谐多了，亮晶晶的那种还罩着反光板，感觉不够通透。
后保险杠上原本的黑色防刮条被取消，尾部看起来整洁干净。虽然还是五辐轮毂，但风格更为激进。环形轮辐上的凸棱线和五个螺母周围的凹槽形成尖角和错落感，更能体现运动的本质。
