汽车底盘封塑的坏处(汽车底盘封塑的工艺流程)

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汽车底盘封塑的坏处(汽车底盘封塑的工艺流程)

汽车底盘成型的具体方法如下:

1.底盘清洁

为了使附件充分发挥作用,应该仔细清洗汽车底盘。先用举升机把车抬起来,去掉车轮的保护胶板和内叶板,用高压水枪清洗底盘,去掉粘在底盘上的污泥和沙子,直到露出金属的本色。然后用水枪把缝隙里的水吹出来,用毛巾擦干。彻底清洗汽车底盘。

2.部分包装

底盘装甲并不是底盘装甲的全部,比如发动机油底壳、变速箱壳体、进排气歧管、排气管、减震器、减震器、定向轴等部件。喷涂时应包好覆盖纸,避免在上面喷涂防锈材料。因为发动机底壳、变速箱壳、排气管等。需要散热,如果防锈材料喷在他们身上,会影响他们散热;所以在做底盘装甲的时候,一定要先把这些部位用覆盖纸盖住。

汽车底盘封塑的坏处(汽车底盘封塑的工艺流程)-第1张图片

3.小心喷。

小心包好关键部位,开始喷。底盘防锈胶由高压喷枪喷出,均匀覆盖在车辆底盘上。一般来说,底盘装甲厚度在1mm-3mm之间,不能太薄也不能太厚(浪费材料)。

4.干燥后,组装并完成。

在晴朗干燥的施工天气,涂装完成后2至4小时,汽车即可投入使用。但是,需要三天时间才能完全干燥。在这三天里,最好不要让机箱接触到水。干燥后的保护膜能很好的附着在干净的汽车底盘上,具有很强的耐磨性和耐腐蚀性。当然,材料,工艺等。确定效果。

以上就是上述小编整理的关于汽车底盘成型方法的资料。希望对你有帮助。

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